葉子(zi)板(ban)(Fender)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban),按(an)照(zhao)安裝位置又分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban)。是指機動車(che)和非機動車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子板內(nei)襯的(de)作用是防(fang)止(zhi)(zhi)水和泥的(de),能防(fang)止(zhi)(zhi)被車輪卷起的(de)砂石(shi)、泥漿濺到(dao)車廂的(de)底部,減輕對(dui)底盤的(de)損(sun)傷及腐(fu)蝕,但最好(hao)還是要有(you)葉子板內(nei)襯,能減輕對(dui)底盤的(de)傷害(hai)。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
作為奧迪的(de)(de)(de)(de)旗艦,A8L并非世界(jie)上(shang)最貴的(de)(de)(de)(de)車型,但絕對是(shi)最好的(de)(de)(de)(de)車型之(zhi)一。他(ta)沒有(you)(you)在表面化的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)面來顯示車主的(de)(de)(de)(de)富有(you)(you),他(ta)是(shi)以先進(jin)汽車技(ji)術的(de)(de)(de)(de)堆砌。特別是(shi)那(nei)臺W12 6.3升發動(dong)機,可以使龐大(da)的(de)(de)(de)(de)車身(shen)在4.7秒的(de)(de)(de)(de)時間(jian)內從0跑到100公里/小(xiao)時,500馬力的(de)(de)(de)(de)A8L W12,它的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華絕對不(bu)是(shi)裝裝門面。也希望(wang)車主買(mai)回去不(bu)要只做乘客。比(bi)起(qi)老款奧迪A8L方(fang)(fang)方(fang)(fang)正(zheng)正(zheng)的(de)(de)(de)(de)大(da)氣風格 新奧迪A8L的(de)(de)(de)(de)外形增(zeng)加了許多運(yun)(yun)動(dong)元素(su)向人們展示一個動(dong)感與(yu)豪(hao)華的(de)(de)(de)(de)完美組(zu)合。新奧迪A8L的(de)(de)(de)(de)前臉(lian)仍保持(chi)奧迪經(jing)典的(de)(de)(de)(de)上(shang)下雙格柵前大(da)燈(deng)(deng)造型奪目,燈(deng)(deng)管(guan)排列在透明玻璃之(zhi)后(hou),與(yu)散(san)熱器面罩完美匹配(pei)而運(yun)(yun)用了發光二極管(guan)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)(deng)和指示燈(deng)(deng)顯得幽雅、超前。
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