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前葉子板簡介

前輪葉子板(ban)作用是可以保(bao)證前輪有足夠(gou)大的空間(jian)，而(er)后葉子板(ban)沒有車(che)(che)輪轉(zhuan)動(dong)碰擦(ca)的問題，所以主要是呈弧形(xing)為(wei)主。相比來說，前葉子板(ban)容易在(zai)行(xing)駛的時候受(shou)到損(sun)傷，為(wei)了防(fang)止車(che)(che)輪卷起(qi)的沙石或者泥(ni)漿濺到車(che)(che)廂的底部，所以葉子板(ban)多(duo)以塑料的材料制成，使其(qi)更具(ju)有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半圓(yuan)的位置(zhi)(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，按照(zhao)安裝位置(zhi)(zhi)又分(fen)為前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，是指(zhi)機(ji)動(dong)車和非(fei)機(ji)動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架。

葉子(zi)板的作用：

1、借助于流體力學，減小(xiao)風阻系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛流(liu)程(cheng)中，避免被車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板被配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上(shang)方(fang)，作為車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板，并(bing)由樹(shu)脂成(cheng)形(xing)(xing)，翼子(zi)板由外板部(bu)和加(jia)強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形(xing)(xing)成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子(zi)板更換教程：

1、首先用千斤頂(ding)對準汽車(che)底(di)(di)部的(de)支撐(cheng)點然后將汽車(che)底(di)(di)盤升起并且還需(xu)要把(ba)輪胎(tai)卸除(chu)下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)(de)螺(luo)絲(si)和卡扣(kou)取下(xia)已破(po)損的(de)(de)葉(xie)子(zi)板即可。當然(ran)我們(men)還要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的(de)(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子板(ban)的相反步驟來(lai)安裝新的葉子板(ban)就大功告成了；

4、其(qi)次(ci)我們還要找(zhao)出葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原因否則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷(ba)了(le)。然(ran)而最(zui)大(da)可能(neng)就(jiu)是因為下(xia)限位(wei)尺寸（保(bao)證輪胎(tai)(tai)轉動及跳動時(shi)(shi)的(de)最(zui)大(da)極限空間）太(tai)小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路(lu)段的(de)時(shi)(shi)候輪胎(tai)(tai)很容(rong)易(yi)頂到(dao)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯(chen)長時(shi)(shi)間下(xia)去出現開裂也不(bu)以為然(ran)。這時(shi)(shi)我們只要加大(da)下(xia)臂限位(wei)即可從而避免輪胎(tai)(tai)和(he)葉(xie)(xie)子(zi)板內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)迪(di)Q3是一(yi)款(kuan)(kuan)全新(xin)的(de)(de)(de)緊湊型SUV，或(huo)者(zhe)你(ni)也(ye)可以把它(ta)看成是一(yi)款(kuan)(kuan)Crossover跨界車(che)，這(zhe)是繼寶馬X1后市場(chang)上出現的(de)(de)(de)第二款(kuan)(kuan)采(cai)用類似定(ding)位的(de)(de)(de)車(che)型。無論從(cong)整(zheng)車(che)設計還是動(dong)力(li)配(pei)置，奧(ao)迪(di)Q3的(de)(de)(de)表(biao)現都十分出色(se)，奧(ao)迪(di)Q3是基于大眾途(tu)觀(guan)相同的(de)(de)(de)PQ35平臺，在奧(ao)迪(di)車(che)型系列中的(de)(de)(de)定(ding)位在Q7與(yu)Q5之下。為(wei)使其(qi)區別于大眾車(che)型，這(zhe)款(kuan)(kuan)奧(ao)迪(di)Q3將(jiang)經過調諧(xie)，以獲得更加動(dong)感的(de)(de)(de)駕駛(shi)性能，豪華個性的(de)(de)(de)外觀(guan)，同時將(jiang)配(pei)備自適應(ying)式減震(zhen)器(qi)，如同TT裝(zhuang)備的(de)(de)(de)減震(zhen)器(qi)。