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曲軸瓦簡介

曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦的(de)作用是起支(zhi)撐(cheng)固(gu)定曲(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦能保(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期運(yun)轉(zhuan)(zhuan)： 因為它和曲(qu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)有(you)(you)(you)很小的(de)間(jian)隙，在發動機(ji)(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的(de)時(shi)候間(jian)隙中(zhong)有(you)(you)(you)一層(ceng)油(you)膜(mo)將曲(qu)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦隔離開來(lai),能夠保(bao)證曲(qu)軸(zhou)(zhou)長(chang)期運(yun)轉(zhuan)(zhuan)而不致損(sun)(sun)壞(huai)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦磨損(sun)(sun)的(de)影(ying)響： 機(ji)(ji)油(you)壓力(li)異常，發動機(ji)(ji)內部(bu)(bu)的(de)部(bu)(bu)件大多采用壓力(li)潤(run)滑，除了(le)(le)機(ji)(ji)油(you)泵輸送機(ji)(ji)油(you)外，還有(you)(you)(you)不少部(bu)(bu)件上(shang)都設(she)計(ji)了(le)(le)潤(run)滑油(you)道，靠部(bu)(bu)件間(jian)的(de)相(xiang)對位置改(gai)變來(lai)產生真空度(du)，引導機(ji)(ji)油(you)在其中(zhong)流(liu)動。例(li)如，曲(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿內部(bu)(bu)都設(she)計(ji)了(le)(le)潤(run)滑油(you)道，這些部(bu)(bu)件之間(jian)需要(yao)保(bao)持正確的(de)配合間(jian)隙，才(cai)能讓(rang)潤(run)滑正常進(jin)行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)全新的(de)(de)緊湊(cou)型(xing)SUV，或者你也可以把它看成是(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)Crossover跨(kua)界車，這(zhe)是(shi)繼寶馬X1后市場(chang)上出現的(de)(de)第(di)二款(kuan)(kuan)采用類似(si)定位(wei)的(de)(de)車型(xing)。無論(lun)從整車設計還是(shi)動力配(pei)置，奧(ao)(ao)迪Q3的(de)(de)表現都十分出色，奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)基于大(da)(da)眾途觀相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)PQ35平臺，在(zai)奧(ao)(ao)迪車型(xing)系列中(zhong)的(de)(de)定位(wei)在(zai)Q7與Q5之(zhi)下。為使其(qi)區別于大(da)(da)眾車型(xing)，這(zhe)款(kuan)(kuan)奧(ao)(ao)迪Q3將經(jing)過調諧，以獲得更加動感的(de)(de)駕駛性能(neng)，豪(hao)華個性的(de)(de)外(wai)觀，同(tong)(tong)時將配(pei)備(bei)自適(shi)應式減震(zhen)器(qi)，如同(tong)(tong)TT裝備(bei)的(de)(de)減震(zhen)器(qi)。