轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)(ta)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)中最重要的(de)(de)(de)部(bu)件。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)作用是:增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)力和(he)改變力的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)(de)(de)操縱是全液(ye)(ye)壓式(shi)(shi),也就是說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪之間沒有機(ji)械連(lian)接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油缸之間是液(ye)(ye)壓管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器根據方(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比(bi)例輸送相對的(de)(de)(de)油量(liang),該油量(liang)直接(jie)流到操縱缸相應(ying)一側,同時另一側的(de)(de)(de)油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器按(an)結構形式(shi)(shi)可分(fen)為(wei):有齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器、蝸桿(gan)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器、循環(huan)球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器、循環(huan)球曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器、蝸桿(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器等(deng)(deng)。按(an)照助(zhu)力形式(shi)(shi)又可以分(fen):為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(無助(zhu)力)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器,和(he)動(dong)(dong)力式(shi)(shi)(有助(zhu)力)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器兩(liang)種(zhong),其中動(dong)(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器又可以分(fen)為(wei)氣(qi)壓動(dong)(dong)力式(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓動(dong)(dong)力式(shi)(shi)、電(dian)(dian)動(dong)(dong)助(zhu)力式(shi)(shi)、電(dian)(dian)液(ye)(ye)助(zhu)力式(shi)(shi)等(deng)(deng)種(zhong)類。
第一(yi)步:我們拿(na)到方向機以后居中方向機,怎么居中呢,把方向機轉到任何一(yi)側的(de)(de)盡頭(tou),就(jiu)是打死方向機,做好(hao)一(yi)個幾號(hao),一(yi)圈(quan)圈(quan)的(de)(de)打到另外一(yi)側,數(shu)下有幾圈(quan),如果是3圈(quan),左右(you)2變就(jiu)是哥1.5圈(quan),這樣(yang)就(jiu)很好(hao)居中了(le)
第二步(bu):把方向機固(gu)(gu)定(ding)到(dao)車的(de)(de)底盤安(an)裝位并(bing)固(gu)(gu)定(ding)好螺(luo)絲,根據左(zuo)右2邊的(de)(de)制動轂(就是安(an)裝輪胎的(de)(de)那個東西),調整好方向機外球(qiu)頭的(de)(de)大致(zhi)位置,內球(qiu)頭擰進(jin)到(dao)外球(qiu)頭深度(du)到(dao)正常位置左(zuo)右,并(bing)保持(chi)2邊的(de)(de)螺(luo)絲牙深度(du)保持(chi)一致(zhi),并(bing)固(gu)(gu)定(ding)到(dao)剎車盤下面的(de)(de)下球(qiu)頭上(shang)鎖緊螺(luo)絲。
第(di)三步(bu):安裝好2側輪胎(tai),用卷尺,測(ce)量好2個前(qian)輪前(qian)面(mian)部位和后面(mian)的(de)2側輪胎(tai)的(de)距離保持(chi)一致(zhi),(看下面(mian)的(de)圖(tu)片(pian))
第四(si)步:確定好方向(xiang)盤(pan)居中的位置,套(tao)上十字節,鎖緊(jin)螺絲(si)。
第五(wu)步(bu):在(zai)路(lu)上(shang)跑一圈,確定(ding)下十字節的位(wei)(wei)(wei)置,如果(guo)有偏差,在(zai)做簡單調整(zheng),直到(dao)(dao)基本居(ju)中(zhong)為止,如果(guo)你(ni)是車(che)主,看到(dao)(dao)這里,一定(ding)叫(jiao)修理廠調整(zheng)到(dao)(dao)位(wei)(wei)(wei),修理工嫌(xian)麻(ma)煩,你(ni)不(bu)能嫌(xian)麻(ma)煩,因(yin)為最后一步(bu)四輪定(ding)位(wei)(wei)(wei)只能做簡單的前速(su)的調整(zheng)。
第六(liu)步,找個專業店子,四輪定位。
奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5是一款(kuan)動(dong)感而全(quan)(quan)(quan)能的(de)(de)(de)(de)SUV,它完美融合了運動(dong)型轎車(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)身設計、高(gao)效動(dong)力和(he)(he)靈(ling)敏操控、SUV的(de)(de)(de)(de)越野安全(quan)(quan)(quan)奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5性(xing)能以及(ji)旅行(xing)車(che)的(de)(de)(de)(de)出色舒適性(xing)和(he)(he)靈(ling)活多(duo)變(bian)的(de)(de)(de)(de)內(nei)部空(kong)間,延續了第三(san)代頂(ding)級SUV奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)諸多(duo)優勢特(te)性(xing)。強勁的(de)(de)(de)(de)綠色高(gao)效發動(dong)機、quattro全(quan)(quan)(quan)時四(si)驅系(xi)統以及(ji)靈(ling)敏的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛機構,使其無論是公路行(xing)駛還是越野前行(xing)都游刃有(you)余。此外,7速雙離(li)合Stronic變(bian)速器(qi)和(he)(he)“奧(ao)(ao)迪(di)(di)駕駛模(mo)式選(xuan)項(xiang)”等全(quan)(quan)(quan)新技(ji)術的(de)(de)(de)(de)應用再(zai)次詮釋了奧(ao)(ao)迪(di)(di)“突破科技(ji) 啟迪(di)(di)未來”的(de)(de)(de)(de)品牌理念。奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5是以奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產平臺(tai)為基礎(chu)開發的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)緊湊型SUV車(che)型。奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5的(de)(de)(de)(de)時尚外型延續了奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)設計風格,奧(ao)(ao)迪(di)(di)招牌式的(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)“大鬼臉”,彰顯其時尚與(yu)動(dong)感的(de)(de)(de)(de)設計風格。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奧迪A4(進口)側圍骨架
186****5334 on 2023/12/14 15:21:13進口奧(ao)迪
奧迪A7(進口)日間行車燈
185****1793 on 2023/12/7 19:57:06進口奧迪
C柱蓋板
134****1305 on 2023/10/24 21:36:46進(jin)口奧迪
附件皮帶
137****5286 on 2023/10/24 18:28:49進口奧迪
前保險杠導流板(前杠下護板)
133****2418 on 2023/10/7 9:49:27江西(xi)南昌市高新開(kai)發區京(jing)東(dong)大道(dao)保利東(dong)灣國(guo)際4-1-3203
進口奧迪
2011年A5剎車總泵
139****0818 on 2023/10/5 18:10:20進口奧迪
求14到16款RS7原廠后杠
135****5322 on 2023/9/13 17:30:31進口奧迪(di)
奧迪TT氣囊游絲
1880273651 on 2023/9/10 15:49:44進口(kou)奧迪
阿爾法·羅密歐SUV節溫器總成
134****7224 on 2023/9/9 14:41:02進(jin)口奧迪
全車配件
136****8852 on 2023/9/6 12:49:23進口奧迪