一般在儀(yi)表 板內(nei)配(pei)置(zhi)的(de)線束是被儀(yi)表操作臺所覆蓋的(de)。
汽車線(xian)(xian)(xian)束是(shi)(shi)以線(xian)(xian)(xian)束捆(kun)扎形成連接電路的(de)組件。以下(xia)是(shi)(shi)對汽車線(xian)(xian)(xian)束的(de)功能(neng)和作用:
1、汽車電(dian)(dian)(dian)線又稱(cheng)低壓(ya)電(dian)(dian)(dian)線,它與(yu)普(pu)通家(jia)用(yong)電(dian)(dian)(dian)線是不一樣的。普(pu)通家(jia)用(yong)電(dian)(dian)(dian)線是銅質單蕊電(dian)(dian)(dian)線,有一定硬度。而(er)汽車電(dian)(dian)(dian)線都是銅質多蕊軟(ruan)(ruan)線,有些軟(ruan)(ruan)線細如毛(mao)發,幾(ji)條乃至(zhi)幾(ji)十條軟(ruan)(ruan)銅線包裹在塑料絕緣管(聚(ju)氯(lv)乙(yi)烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而(er)不容易折(zhe)斷。
2、隨著(zhu)汽車(che)(che)功能的(de)(de)增加,電子控制技術的(de)(de)普遍(bian)應用,電氣件(jian)越來越多,電線(xian)(xian)也(ye)會(hui)越來越多,線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就變(bian)得越粗越重。因此先進的(de)(de)汽車(che)(che)就引入了CAN總(zong)線(xian)(xian)配置,采用多路(lu)傳輸(shu)系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)(xian)束(shu)比較,多路(lu)輸(shu)裝置大大減少了導線(xian)(xian)及(ji)聯插(cha)件(jian)數目,使(shi)布線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian),它與(yu)普通家(jia)用(yong)電(dian)線(xian)(xian)是不一樣的。
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