散(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻(que)系(xi)統(tong),發動機水冷系(xi)統(tong)中的散(san)熱器(qi)由進水室、出(chu)水室、主片及散(san)熱器(qi)芯等三部分構成。
散(san)熱(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻液。當(dang)散(san)熱(re)器的(de)(de)管子和(he)散(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻風(feng)扇產生的(de)(de)氣流及車輛運(yun)動產生的(de)(de)氣流中時,散(san)熱(re)器中的(de)(de)冷(leng)卻液變冷(leng)
汽車(che)散熱器主要有(you)兩種:鋁質和銅制,前者用(yong)于一(yi)般乘用(yong)車(che),后者用(yong)于大型(xing)商用(yong)車(che)。
汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材(cai)(cai)料與制造(zao)(zao)技術(shu)發(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)(cai)料輕量化(hua)上的(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)顯優(you)勢,在(zai)(zai)轎(jiao)車與輕型(xing)(xing)車領域逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi),銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)(zao)技術(shu)和工(gong)藝有(you)(you)了長足的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展,銅硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客車、工(gong)程機械(xie)、重型(xing)(xing)卡(ka)車等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車配套的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi),主要(yao)是從保(bao)護環境(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)角度(du)來考慮(lv)(尤其(qi)是歐(ou)美國家)。在(zai)(zai)歐(ou)洲新型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車中(zhong),鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景(jing)看,硬(ying)(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬(ying)(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽車、載貨汽車和其(qi)他工(gong)程設備上得到應(ying)用(yong)。
1、散(san)熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟(ruan)水(shui),硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化(hua)處理后使用(yong),避免(mian)造(zao)成(cheng)散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請務必(bi)使用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過程中,請不要(yao)損壞散(san)熱帶(dai)(片)和(he)碰傷散(san)熱器(qi),以保證散(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi),要(yao)先(xian)將(jiang)發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開(kai)關扭(niu)開(kai),有水(shui)(shui)流出時(shi),再關上,從而避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位(wei),要停機降(jiang)溫(wen)后加(jia)(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身體應盡量遠離(li)加(jia)(jia)(jia)水(shui)(shui)口,以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現(xian)象(xiang),如長期停車或間(jian)接(jie)停車時,應將水箱蓋和放(fang)水開關,將水全部放(fang)出。
8、備用(yong)的(de)散(san)熱器有效(xiao)環境應保(bao)持通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情況用戶(hu)應(ying)在1~3個月間對散(san)熱(re)器進行完全清(qing)(qing)洗一(yi)次(ci)芯體。清(qing)(qing)洗時,用清(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位(wei)計應每(mei)3個月清洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
奧迪RS5,奧迪轎車的(de)(de)(de)(de)一個品牌, 奧迪RS5的(de)(de)(de)(de)進氣格(ge)柵(zha)采用類似奧迪TT RS的(de)(de)(de)(de)設(she)計,是RS車系的(de)(de)(de)(de)典型風格(ge),車尾則裝備(bei)有自動升降的(de)(de)(de)(de)尾翼。在側面(mian)線條方面(mian)RS5與S5幾(ji)乎沒有區別。RS5的(de)(de)(de)(de)進氣格(ge)柵(zha)造型與S5相比面(mian)積更(geng)大,進氣量更(geng)多,同時也使RS5的(de)(de)(de)(de)前臉造型較S5而言更(geng)加兇悍(han)。
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