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輪轂簡介

鋁合金輪轂【gu（三聲）】以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在，幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂，并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu（三聲）】優點
一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：
1.美觀大方。
2.輕便、省油；
3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；
4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。
5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；
6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運動中的振動和噪音。
缺點

這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞后變形不能修復
安全

對于高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優于普通輪胎。這樣，汽車在不平的道路上或高速行駛時，舒適性將大大提高。
節能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。

輪轂/輪圈/鋼圈/轱轆/胎鈴安裝

1、首先將準備好的輪轂放在扒胎機工作臺拒隨面上，通過踏板控制卡爪，卡住輪轂的后輪緣；
2、安裝氣門嘴到輪轂前輪緣開孔處，用六方扳手將氣門嘴擰緊，目的是將橡膠圈壓緊；
3、然后拿到對應尺寸的輪胎，在輪轂安裝面刷上輪胎油，保證在安裝輪胎時，輪胎不會因摩擦力過大而損壞輪胎；
4、注狠怕膽意根據輪胎區分正反面，反面也就是內測朝下，一邊旋轉輪轂，爺召一邊將輪胎壓到輪輞處，這個還比較容易；
5、接著是將輪胎正面也就是外側壓到輪輞處，要控制好輪轂轉速，慢一些，同時注意機器上卡鉤別傷到輪轂；
6、給輪胎打氣，并用壓力表測試胎壓，然后將輪轂掛到車軸法蘭盤的螺柱上，用十字套筒扳手將螺母擰到螺柱上，但不要擰緊；
7、最后用力矩扳手按照對角線的方式，依次擰緊螺母，使用力矩扳手的目的是使螺母擰緊的預緊力準確合適；

奧迪S4簡介

奧迪(di)S4是奧迪(di)（audi）先前(qian)從(cong)80車(che)(che)系發展而成(cheng)的S2車(che)(che)款(kuan)之直屬后繼者，在車(che)(che)款(kuan)的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐(ou)洲七國賽道，令眾車(che)(che)廠聞(wen)四(si)驅(qu)色變的A4 quattro轎式(shi)跑車(che)(che)。該車(che)(che)引擎乃(nai)具(ju)有超卓(zhuo)的爆發力(li)。這也是低增壓(ya)式(shi)引擎的特(te)(te)征：馬力(li)輸出保守，但低轉速(su)扭(niu)力(li)表現極佳(jia)。配備方面(mian)則有6速(su)手動或7速(su)雙離(li)合(he)變速(su)器(qi)、quattro全(quan)(quan)時四(si)輪驅(qu)動系統、四(si)連桿式(shi)結構前(qian)懸掛、17寸Avus六輻合(he)金輪圈、十方位電動調節附腰椎(zhui)承托(tuo)的皮椅、八聲(sheng)道120瓦特(te)(te)CD連卡(ka)帶(dai)音響、三(san)輻式(shi)覆皮運(yun)動型(xing)方向盤、具(ju)陽光感應的自動恒溫空調、行(xing)車(che)(che)信息顯示及旅程計算機、Sideguard頭部(bu)安全(quan)(quan)氣(qi)囊等(deng)。