節氣門(throttle valve)是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車,設計混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝,以及進口口卡槽固定
作為奧迪(di)(di)(di)(di)家(jia)族中的(de)(de)(de)一個(ge)全新系(xi)列(lie),奧迪(di)(di)(di)(di)S5定位于高檔雙(shuang)門轎跑車(che)這(zhe)一充滿激情(qing)的(de)(de)(de)細分市場(chang)。這(zhe)是一個(ge)魅力(li)四射的(de)(de)(de)車(che)系(xi):它將奧迪(di)(di)(di)(di)一慣(guan)推(tui)崇的(de)(de)(de)充滿動感的(de)(de)(de)設計(ji)、激動人(ren)(ren)心(xin)的(de)(de)(de)動力(li)與(yu)操控性能(neng)、卓越的(de)(de)(de)制造工藝完美結合(he),是奧迪(di)(di)(di)(di)“突破科技、啟迪(di)(di)(di)(di)未(wei)來”品牌(pai)理念的(de)(de)(de)全新詮釋。S系(xi)列(lie)是奧迪(di)(di)(di)(di)家(jia)族最具運動特(te)性的(de)(de)(de)車(che)系(xi),盡管他(ta)與(yu)更加(jia)稀有(you)的(de)(de)(de)RS系(xi)列(lie)還有(you)一些差(cha)距,但是作為汽車(che)的(de)(de)(de)狂人(ren)(ren)們(men)還是會(hui)以擁有(you)一部S系(xi)列(lie)為榮。陽光下這(zhe)部白色的(de)(de)(de)S5在配合(he)羅馬(ma)風格的(de)(de)(de)建筑(zhu),顯的(de)(de)(de)格外純潔與(yu)高尚。從我的(de)(de)(de)眼中看(kan)到的(de)(de)(de)更多(duo)是奧迪(di)(di)(di)(di)A6L和A4所不(bu)(bu)濃厚的(de)(de)(de)藝術特(te)質(zhi),修(xiu)長的(de)(de)(de)車(che)身,完美的(de)(de)(de)車(che)身線條和表面與(yu)光影交相輝映,栩栩如生(sheng),賦予車(che)身雕塑(su)版的(de)(de)(de)藝術感。奧迪(di)(di)(di)(di)S5的(de)(de)(de)優勢(shi)是不(bu)(bu)言(yan)而喻的(de)(de)(de),他(ta)將奧迪(di)(di)(di)(di)的(de)(de)(de)時(shi)尚設計(ji)語言(yan)推(tui)向一個(ge)新的(de)(de)(de)高度。
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