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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)機件，能(neng)將管子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到(dao)管子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器安(an)裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化(hua)學(xue)(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)烴類(lei)及(ji)其他(ta)化(hua)學(xue)(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)(ye)態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)過一根長長的管(guan)子（通(tong)常盤成螺線管(guan)），讓熱量散(san)失到四周(zhou)的空氣(qi)中(zhong)，銅之類的金屬導入性能強，常用于輸送(song)蒸氣(qi)。為(wei)提高(gao)冷凝器(qi)的效(xiao)率經常在管(guan)道上附加(jia)熱傳(chuan)導性能優異的散(san)熱片，加(jia)大散(san)熱面積，以加(jia)速(su)散(san)熱。并(bing)通(tong)過風機(ji)加(jia)快空氣(qi)對流的方式(shi)把熱帶走(zou)。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理(li)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作用是把工質由低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)，經節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)。低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態工質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)中吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而成(cheng)為高(gao)(gao)溫低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制冷(leng)(leng)系統(tong)，是(shi)由制冷(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝器、蒸發器和節(jie)流(liu)閥(fa)四個基本(ben)部(bu)件組成。它們(men)之間用管道(dao)依次連接，形成一個密閉的系統(tong)，制冷(leng)(leng)劑(ji)在系統(tong)中(zhong)不斷地(di)循(xun)環流(liu)動，發生狀態變化，與(yu)外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

奧迪S5(進口)簡介

作為(wei)奧(ao)迪家(jia)(jia)族(zu)中的(de)(de)(de)一個全新(xin)(xin)系列(lie)(lie)，奧(ao)迪S5定位(wei)于高(gao)檔雙門轎跑車這一充滿激(ji)情的(de)(de)(de)細(xi)分市場。這是一個魅力(li)四射的(de)(de)(de)車系：它將奧(ao)迪一慣(guan)推(tui)崇(chong)的(de)(de)(de)充滿動(dong)(dong)感的(de)(de)(de)設計(ji)、激(ji)動(dong)(dong)人(ren)心的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)與(yu)操控(kong)性(xing)(xing)能、卓越的(de)(de)(de)制造工藝(yi)完(wan)美結合(he)，是奧(ao)迪“突(tu)破科技、啟迪未來”品牌理念的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)詮釋(shi)。S系列(lie)(lie)是奧(ao)迪家(jia)(jia)族(zu)最具運動(dong)(dong)特性(xing)(xing)的(de)(de)(de)車系，盡(jin)管(guan)他與(yu)更(geng)加稀有的(de)(de)(de)RS系列(lie)(lie)還有一些差距，但是作為(wei)汽車的(de)(de)(de)狂人(ren)們還是會(hui)以擁(yong)有一部S系列(lie)(lie)為(wei)榮。陽(yang)光下這部白色(se)的(de)(de)(de)S5在配合(he)羅(luo)馬風(feng)格的(de)(de)(de)建(jian)筑，顯的(de)(de)(de)格外(wai)純潔與(yu)高(gao)尚。從我(wo)的(de)(de)(de)眼中看到的(de)(de)(de)更(geng)多(duo)是奧(ao)迪A6L和A4所(suo)不(bu)濃厚的(de)(de)(de)藝(yi)術(shu)特質，修長的(de)(de)(de)車身，完(wan)美的(de)(de)(de)車身線條和表面(mian)與(yu)光影交相輝映，栩栩如(ru)生，賦予車身雕塑版的(de)(de)(de)藝(yi)術(shu)感。奧(ao)迪S5的(de)(de)(de)優勢是不(bu)言(yan)而喻的(de)(de)(de)，他將奧(ao)迪的(de)(de)(de)時尚設計(ji)語(yu)言(yan)推(tui)向一個新(xin)(xin)的(de)(de)(de)高(gao)度。