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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉(xie)子板(ban)作用是(shi)(shi)可(ke)以(yi)保(bao)證(zheng)前(qian)(qian)輪有(you)足夠大的(de)(de)空(kong)間(jian)，而(er)后葉(xie)子板(ban)沒有(you)車輪轉動碰(peng)擦的(de)(de)問(wen)題，所以(yi)主要是(shi)(shi)呈弧形為主。相比來說，前(qian)(qian)葉(xie)子板(ban)容(rong)易在(zai)行(xing)駛的(de)(de)時候受(shou)到(dao)損傷(shang)，為了防止車輪卷(juan)起的(de)(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿濺到(dao)車廂的(de)(de)底部，所以(yi)葉(xie)子板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)材料制成，使其(qi)更具有(you)緩沖(chong)性。

葉子板(ban)是輪(lun)胎正(zheng)上方半圓的位置，葉子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照安裝(zhuang)位置又分為前葉子板(ban)和(he)(he)后葉子板(ban)，是指機動車和(he)(he)非機動車上的一種覆(fu)蓋(gai)件(jian)。

葉(xie)子板包括：前葉(xie)子板、前葉(xie)子板內襯(chen)、前葉(xie)子板燈(deng)、后葉(xie)子板燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的(de)作用：

1、借助(zhu)于流(liu)體力學(xue)，減小風阻系(xi)數，讓車(che)駕(jia)駛(shi)更加平穩；

2、在汽(qi)車(che)(che)(che)駕(jia)駛流程(cheng)中(zhong)，避(bi)免被車(che)(che)(che)輪(lun)卷起(qi)的(de)(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂的(de)(de)底(di)部(bu)。葉子(zi)板被配(pei)置(zhi)在車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)方(fang)，作為(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)側面側的(de)(de)外板，并(bing)由樹(shu)脂成形(xing)，翼子(zi)板由外板部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂形(xing)成為(wei)一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準(zhun)汽車(che)(che)底部的支撐點然后(hou)將(jiang)汽車(che)(che)底盤升起并且(qie)還(huan)需要(yao)把(ba)輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板內襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉子(zi)板即可(ke)。當然我們還要將葉子(zi)板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的(de)(de)相(xiang)反步驟(zou)來安裝(zhuang)新的(de)(de)葉(xie)子(zi)板(ban)就大功告成了(le)；

4、其次我(wo)們還(huan)要(yao)找(zhao)出葉子(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)破了的(de)(de)(de)原因(yin)否則更(geng)換之后也就\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)罷(ba)了。然而最大可(ke)能就是因(yin)為(wei)(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺(chi)寸（保證輪(lun)(lun)胎(tai)轉動及跳(tiao)動時的(de)(de)(de)最大極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)(de)時候輪(lun)(lun)胎(tai)很容易(yi)頂到葉子(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)長時間(jian)下(xia)去出現(xian)開裂也不(bu)以(yi)為(wei)(wei)然。這時我(wo)們只(zhi)要(yao)加大下(xia)臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而避免(mian)輪(lun)(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)。

奧迪S6簡介

奧(ao)(ao)迪S6運(yun)動版車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)長、寬、高及軸距(ju)分別(bie)為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm，而鍍鉻進氣格柵以及S6標識表(biao)明(ming)其與(yu)(yu)眾不同的(de)(de)身(shen)(shen)份。奧(ao)(ao)迪S6運(yun)動版車(che)型(xing)(xing)內飾基本保持普通版車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)設計(ji)風(feng)格，但中控臺(tai)和車(che)門上大(da)量碳(tan)纖維材質的(de)(de)應用，讓奧(ao)(ao)迪S6運(yun)動版內飾運(yun)動感十足。全新(xin)奧(ao)(ao)迪S6簡(jian)潔的(de)(de)外型(xing)(xing)具有雕塑般的(de)(de)美感。動感的(de)(de)線(xian)條勾勒出簡(jian)潔的(de)(de)傾(qing)斜表(biao)面，低矮的(de)(de)車(che)頂線(xian)條明(ming)顯(xian)向(xiang)地(di)面傾(qing)斜，勾勒出流(liu)暢的(de)(de)外觀輪(lun)廓。鉑(bo)灰(hui)色的(de)(de)一體(ti)式(shi)散熱(re)格柵與(yu)(yu)立(li)體(ti)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)前(qian)臉融(rong)為一體(ti)。標配了全氣候大(da)燈(deng)、高速公路燈(deng)和全LED前(qian)大(da)燈(deng)。車(che)輛(liang)尾燈(deng)采用全LED技術，由(you)90個發光(guang)二極管組(zu)成，整個尾燈(deng)設計(ji)立(li)體(ti)通透，非(fei)常耐看。