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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板(ban)上(shang)保護膜會(hui)影響與密封件的(de)粘合(he),故在PC
嵌(qian)入前應先(xian)將(jiang)嵌(qian)入部份的保護(hu)膜除(chu)去(qu)。5-10mm。
(2)PC板嵌入時，需有適當(dang)的嵌入量及膨脹空間。
如(ru)嵌入(ru)量(liang)太少(shao)，則(ze)PC板可能因風壓或其他重壓
而(er)脫落；如膨脹空(kong)間(jian)不夠，PC板(ban)也可能因膨脹
而(er)產生應力，導致(zhi)損壞。
螺絲安(an)裝法(fa)
(1)螺絲(si)間(jian)距(ju)，可(ke)依板厚，作適(shi)當的配置，間(jian)距(ju)太小及太大均不好。如間(jian)距(ju)太小，有時
會(hui)因太緊而引(yin)發(fa)應力，造成破壞；如間距太大，又可能(neng)使PC板(ban)固定不穩。為此推薦
采用以下間(jian)距；
A、板厚3.0mm以下,間距(ju)為10~20cm
B、板(ban)厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以(yi)壓(ya)條固定時,間距為20~30cm
注：如用(yong)自攻(gong)螺(luo)絲(si)直接固定PC板(ban)，則螺(luo)絲(si)
間距愈(yu)大，板材愈(yu)不易因(yin)應(ying)力而損(sun)壞。
(2)螺絲孔的尺寸須(xu)考慮(lv)PC板夏冬季節及晝夜熱脹冷(leng)縮的不同。一般而(er)言，螺絲孔徑應(ying)
比(bi)螺絲直徑大2~4mm，以預留(liu)膨脹空(kong)間。
(3)螺絲(si)孔的位置離PC板(ban)的邊(bian)緣太(tai)近時,非(fei)常容易(yi)造成破板(ban),一(yi)般(ban)而(er)言,螺絲(si)孔的位置離
PC板邊(bian)緣至(zhi)少為螺(luo)絲(si)孔(kong)直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺(luo)絲(si)，則螺(luo)絲(si)孔(kong)的位置
至少離PC板(ban)邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊，否則產生變形，并(bing)引
發應力。
(5)鎖在PC板(ban)上的螺絲最好不要選用(yong)自攻螺絲,
否則產生(sheng)應力,并且該應力隨板(ban)材厚度增大
而增大。
(6)為減小(xiao)螺(luo)絲對板材的直(zhi)接壓力(li)，可(ke)用墊(dian)(dian)圈(quan)充(chong)墊(dian)(dian)其間，但PVC墊(dian)(dian)圈(quan)及某些(xie)橡膠墊(dian)(dian)圈(quan)會
破(po)壞PC板(ban)，不可使(shi)用(yong)。建議(yi)使(shi)用(yong)墊圈的材質為(wei)三元乙丙橡膠，
硅(gui)橡膠及(ji)氯(lv)丁橡膠。

奧迪S7簡介

全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪(di)S7運動車(che)(che)(che)型是“卓(zhuo)越性(xing)能(neng)”和“動感設計”的(de)(de)(de)(de)代(dai)名詞。搭載奧(ao)迪(di)全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙渦輪增(zeng)壓燃油(you)直噴發動機，動力(li)(li)輸出高達309千瓦（420馬力(li)(li)），由于采(cai)用了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)“汽(qi)缸按需(xu)運行”技術，每(mei)百公(gong)里(li)平均(jun)油(you)耗分(fen)別只(zhi)有(you)9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先進(jin)的(de)(de)(de)(de)底盤、輕量化(hua)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身和精(jing)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)，使(shi)全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪(di)堪稱運動型汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場中的(de)(de)(de)(de)完(wan)(wan)美之作。S7基(ji)于奧(ao)迪(di)A7研發，這(zhe)也是這(zhe)款車(che)(che)(che)系的(de)(de)(de)(de)第(di)一代(dai)車(che)(che)(che)型。S7 Sportback與普通奧(ao)迪(di)A7Sportback雖然在外觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)改變不算大，但是卻(que)在原本奢華的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)加入一些陽剛的(de)(de)(de)(de)肌肉線(xian)條，展現出十足的(de)(de)(de)(de)運動性(xing)能(neng)氣(qi)息，包括前保(bao)險杠增(zeng)加了下擾流、左(zuo)右下進(jin)氣(qi)格柵也改為蜂(feng)巢狀(zhuang)，并(bing)增(zeng)加車(che)(che)(che)身側裙(qun)、后(hou)保(bao)險杠部分(fen)也相同(tong)增(zeng)加下擾流，排氣(qi)尾管(guan)則改為雙邊(bian)四出的(de)(de)(de)(de)設定，同(tong)時(shi)標配19英寸鋁合(he)金輪轂，完(wan)(wan)全(quan)以性(xing)能(neng)標榜出S7 Sportback的(de)(de)(de)(de)頭銜。