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前壓力軸承簡介

前減震壓力軸承(也叫轉向平面軸承)。汽車(che)前輪壓力軸承的(de)作用是承載汽車(che)的(de)前質量，汽車(che)的(de)前推力從車(che)架(jia)傳(chuan)遞到車(che)輪，并與轉向裝置的(de)相關部件(jian)鉸接，實現汽車(che)的(de)轉向。

汽(qi)車壓力軸(zhou)承壞(huai)了的(de)癥(zheng)狀是：

1、原地(di)打方向時，前(qian)減震有異響；

2、方(fang)向盤有震(zhen)動現象；

3、經過減速(su)帶時(shi)有異(yi)響；

4、車輛跑偏(pian)；

5、噪音(yin)變大。

壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承是軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)簡稱，承受軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)，而注油(you)壓(ya)力(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承汽車的(de)一種新(xin)型(xing)前橋立軸(zhou)(zhou)(zhou)專(zhuan)用軸(zhou)(zhou)(zhou)承，可以通過注油(you)嘴向(xiang)滾(gun)珠體內添(tian)加潤(run)滑油(you)，從而增加軸(zhou)(zhou)(zhou)承壽命。

壓力軸承的作(zuo)用是：

1、保(bao)證轉向的靈活性；

2、軟性(xing)連接減少(shao)震動；

3、維護更(geng)方便，使用壽命更(geng)長；

4、在圓套上增加注油(you)嘴，使其注油(you)方(fang)便；

5、用厚圓套代替護(hu)套，提高強度；

6、采用(yong)滾(gun)珠代替圓(yuan)錐狀滾(gun)柱體，避免(mian)了圓(yuan)錐狀滾(gun)柱體擠出變(bian)形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

奧迪S7簡介

全新奧(ao)(ao)迪(di)S7運(yun)(yun)動(dong)車(che)(che)型(xing)是(shi)“卓(zhuo)越性(xing)(xing)能”和“動(dong)感設(she)計”的(de)(de)(de)代名詞(ci)。搭載奧(ao)(ao)迪(di)全新的(de)(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙(shuang)渦輪(lun)增壓燃油(you)直噴發動(dong)機(ji)，動(dong)力(li)輸出(chu)高(gao)達309千(qian)瓦(wa)（420馬力(li)），由(you)于采用了全新的(de)(de)(de)“汽缸按需運(yun)(yun)行”技術，每(mei)百公里平均(jun)油(you)耗分別只有9.6升(sheng)和9.7升(sheng)。先進的(de)(de)(de)底盤、輕量化的(de)(de)(de)車(che)(che)身和精致的(de)(de)(de)內飾，使全新奧(ao)(ao)迪(di)堪稱運(yun)(yun)動(dong)型(xing)汽車(che)(che)市場(chang)中的(de)(de)(de)完美之作。S7基于奧(ao)(ao)迪(di)A7研發，這(zhe)也(ye)是(shi)這(zhe)款車(che)(che)系(xi)的(de)(de)(de)第一代車(che)(che)型(xing)。S7 Sportback與普通奧(ao)(ao)迪(di)A7Sportback雖然在外觀上的(de)(de)(de)改變不算大，但(dan)是(shi)卻在原(yuan)本奢(she)華的(de)(de)(de)基礎上加(jia)入一些陽剛的(de)(de)(de)肌肉(rou)線條，展現出(chu)十足(zu)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)性(xing)(xing)能氣(qi)息，包括前保(bao)險(xian)杠增加(jia)了下(xia)擾(rao)流(liu)、左右下(xia)進氣(qi)格柵(zha)也(ye)改為蜂巢狀(zhuang)，并增加(jia)車(che)(che)身側(ce)裙、后保(bao)險(xian)杠部(bu)分也(ye)相同增加(jia)下(xia)擾(rao)流(liu)，排(pai)氣(qi)尾(wei)管則改為雙(shuang)邊四出(chu)的(de)(de)(de)設(she)定(ding)，同時標(biao)配(pei)19英(ying)寸鋁合金(jin)輪(lun)轂，完全以性(xing)(xing)能標(biao)榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)(de)頭銜。