曲軸的作用是:將活塞的往復直線運動轉換為自身的旋轉運動而對外輸出動力。曲軸是發動機中重要的部件,其承受連桿傳來的力并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力,曲軸軸頸通常作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔,以便將機油引入或引出,用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。
曲軸安裝方法:
1、安裝軸瓦,安裝時注意不能直接左右滑動,防止滑花軸承座;
2、最軸瓦中的有孔進行注油,以潤滑啟動前的轉動;
3、安裝曲軸,注意安裝時端平輕放且平放;
4、給軸頸進行注油,注油時切記不能太多;
5、安裝軸承蓋,安裝時先要把軸瓦安裝好,且給軸承瓦注油。
奧(ao)迪(di)(di)(di)S8是(shi)(shi)奧(ao)迪(di)(di)(di)A8的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)性(xing)能版,全新一(yi)代奧(ao)迪(di)(di)(di)S8只(zhi)從新A8上針對外(wai)觀及內飾的(de)(de)(de)(de)部分細節進行修(xiu)改而來(lai)。外(wai)形設計上,奧(ao)迪(di)(di)(di)S8并(bing)沒有比普通版A8激(ji)進多少(shao)。動(dong)(dong)力方面,全新一(yi)代奧(ao)迪(di)(di)(di)S8配備的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)4.0TFSI雙(shuang)渦輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機,最大功率不(bu)低于520馬(ma)力,在1700rpm-5500rpm時持續(xu)輸出650N·m的(de)(de)(de)(de)扭矩。奧(ao)迪(di)(di)(di)早在1994年就(jiu)推(tui)出了第一(yi)代S8,它作為奧(ao)迪(di)(di)(di)頂級(ji)(ji)豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)A8的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)版本,應用(yong)了當(dang)時奧(ao)迪(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)全部頂級(ji)(ji)技術,例如全鋁車(che)(che)(che)身框架和全時四(si)驅等。豪(hao)(hao)華車(che)(che)(che)本來(lai)就(jiu)是(shi)(shi)面向高端需求,而其中大多數(shu)應該是(shi)(shi)針對后座用(yong)戶(hu),所以偏向駕駛樂趣(qu)的(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)版S8肯(ken)定只(zhi)是(shi)(shi)面向少(shao)數(shu)中的(de)(de)(de)(de)少(shao)數(shu)。奧(ao)迪(di)(di)(di)早十年就(jiu)看好(hao)這塊(kuai)細分市場,現(xian)繼續(xu)全力出擊,推(tui)出了新一(yi)代S8,并(bing)且仍舊扮演著“奧(ao)迪(di)(di)(di)尖端技術大集合”的(de)(de)(de)(de)角色(se)。
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