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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法(fa)如下：

1、拆下汽(qi)車拉桿(gan)的(de)防(fang)(fang)塵罩(zhao)(zhao)。為了防(fang)(fang)止汽(qi)車向(xiang)方向(xiang)機內浸水，拉桿(gan)上帶有(you)防(fang)(fang)塵罩(zhao)(zhao)，從鉗子(zi)和開口將防(fang)(fang)塵罩(zhao)(zhao)從方向(xiang)機分離；

2、擰(ning)下轉(zhuan)向(xiang)橫拉(la)桿和翻轉(zhuan)安全帶的緊固(gu)螺(luo)釘(ding)。用(yong)(yong)16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)節(jie)(jie)的螺(luo)釘(ding)，如果沒有專用(yong)(yong)工具，可以用(yong)(yong)錘子敲(qiao)連接部使拉(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)節(jie)(jie)分離；

3、解(jie)開拉(la)桿，將球(qiu)連(lian)接(jie)到(dao)方向機上(shang)。一輛汽(qi)車(che)，這(zhe)個球(qiu)有(you)槽，可(ke)以用(yong)活動扳手卡在(zai)槽里取(qu)下(xia)。另(ling)外，還有(you)圓形設計(ji)的汽(qi)車(che)。此(ci)時，可(ke)以用(yong)管夾拆(chai)下(xia)球(qiu)，松開球(qiu)后再拆(chai)下(xia)操縱桿。

4、安裝新拉桿(gan)。在對(dui)拉桿(gan)進行比(bi)較，確認支(zhi)架相同后，才能進行組裝。首先將拉桿(gan)的(de)一端安裝在方(fang)向機上。然后，鉚接(jie)方(fang)向機的(de)鎖定片后，安裝與轉向節連接(jie)的(de)螺釘(ding)。

5、擰緊防塵套(tao)。這是一個(ge)簡單的(de)(de)操作，但起很大的(de)(de)作用。如果這個(ge)地方處理不好，飛機(ji)進水后會發(fa)出(chu)方向異常的(de)(de)聲音。防塵套(tao)的(de)(de)兩端可以沾橡膠并用扎(zha)帶綁(bang)起來。

奧迪200簡介

奧(ao)迪(di)(di)(di)200轎(jiao)車(che)(che)采(cai)用v6缸(gang)電控多點燃油噴(pen)射式汽(qi)油發動(dong)機(ji)(ji)，具(ju)有(you)電控多點噴(pen)射系統和可變進氣管等多項先進的(de)(de)(de)結構和設計，具(ju)有(you)強勁(jing)的(de)(de)(de)動(dong)力性、優(you)越的(de)(de)(de)經濟性、超群的(de)(de)(de)低(di)噪音和良(liang)好的(de)(de)(de)排(pai)放性等特點。是(shi)當(dang)時(shi)公務用車(che)(che)的(de)(de)(de)理想(xiang)選擇。奧(ao)迪(di)(di)(di)200與奧(ao)迪(di)(di)(di)100的(de)(de)(de)外型幾乎是(shi)一(yi)樣(yang)，只是(shi)車(che)(che)身后柱(zhu)和長(chang)度略有(you)變化。四通路abs。九八年六月二十三(san)日，一(yi)汽(qi)-大眾(zhong)公司又向市場推出了奧(ao)迪(di)(di)(di)二百1.8t轎(jiao)車(che)(che)，奧(ao)迪(di)(di)(di)1.8t轎(jiao)車(che)(che)填補了國內渦輪增壓(ya)發動(dong)機(ji)(ji)這(zhe)一(yi)產品(pin)的(de)(de)(de)空(kong)白,代(dai)表了中國轎(jiao)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)最高水平。奧(ao)迪(di)(di)(di)系列(lie)共有(you)奧(ao)迪(di)(di)(di)2002.4升、2.6升以及奧(ao)迪(di)(di)(di)2001.8t三(san)個品(pin)種(zhong)。