前保(bao)險杠(gang)下(xia)面的(de)塑料(liao)板(ban)(ban)叫導流(liu)板(ban)(ban)。這個塑料(liao)板(ban)(ban)都是用(yong)螺絲(si)或者(zhe)卡扣固定的(de),只要不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關(guan)系,把(ba)螺絲(si)擰緊(jin)、卡扣卡緊(jin)就可以了(le)。
為(wei)了(le)減(jian)少轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)高速行(xing)駛時所(suo)產(chan)生的(de)升力,汽車(che)(che)(che)(che)設計(ji)師除了(le)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)外型方面做了(le)改進(jin),將車(che)(che)(che)(che)身整體向(xiang)前(qian)下(xia)(xia)方傾(qing)斜(xie)而(er)在(zai)前(qian)輪(lun)(lun)上(shang)產(chan)生向(xiang)下(xia)(xia)的(de)壓力,將車(che)(che)(che)(che)尾改為(wei)短平,減(jian)少從車(che)(che)(che)(che)頂向(xiang)后(hou)部作用(yong)的(de)負(fu)氣壓而(er)防(fang)止后(hou)輪(lun)(lun)飄浮外,還在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前(qian)端的(de)保險(xian)杠下(xia)(xia)方裝上(shang)向(xiang)下(xia)(xia)傾(qing)斜(xie)的(de)連接(jie)板(ban)。連接(jie)板(ban)與車(che)(che)(che)(che)身前(qian)裙板(ban)聯成一(yi)體,中(zhong)間開有(you)合適(shi)的(de)進(jin)風口加大氣流度,減(jian)低車(che)(che)(che)(che)底(di)氣壓,這種連接(jie)板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。
前杠導流(liu)板(ban)只要不是損壞嚴重沒有(you)必要更換(huan),凡(fan)是塑(su)(su)料(liao)部(bu)分,都不是要害部(bu)位。重要部(bu)位肯定不會用塑(su)(su)料(liao),比(bi)如發(fa)動(dong)機護(hu)板(ban)就(jiu)會用鐵板(ban)。汽車(che)的前后保(bao)險杠都用塑(su)(su)料(liao),破個小洞(dong)不要緊,只是有(you)損美觀而已。
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1.汽車(che)(che)導(dao)流板(ban)(ban):前保(bao)險杠下面(mian)的(de)(de)塑料板(ban)(ban),指的(de)(de)是汽車(che)(che)導(dao)流板(ban)(ban),主(zhu)要為了減少轎車(che)(che)在(zai)高速行駛(shi)時所產生(sheng)的(de)(de)升力,從而(er)起到防(fang)止后(hou)輪漂浮的(de)(de)作用。可(ke)不(bu)要小看它的(de)(de)存在(zai)意義(yi),如(ru)果汽車(che)(che)缺少導(dao)流板(ban)(ban)的(de)(de)話,那么在(zai)高速行駛(shi)的(de)(de)時候,由于上(shang)下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣流壓力不(bu)一樣,自然會(hui)產生(sheng)向上(shang)的(de)(de)承托力。不(bu)僅白(bai)(bai)白(bai)(bai)損耗(hao)汽車(che)(che)的(de)(de)動力,而(er)且承托力還會(hui)直接影響(xiang)行車(che)(che)安全。
2.注(zhu)意:在行駛汽(qi)車(che)的(de)流程(cheng)中,除了(le)可以(yi)下降(jiang)汽(qi)車(che)在駕駛流程(cheng)中造(zao)成的(de)風阻,與此(ci)同(tong)時(shi)還可以(yi)起(qi)到避免后輪飄浮(fu)的(de)作用(yong),導流板(ban)起(qi)到的(de)作用(yong)十(shi)分大,假如汽(qi)車(che)缺失(shi)導流板(ban),那么(me)(me)在高速駕駛的(de)情況(kuang)下,因為汽(qi)車(che)上方和下方造(zao)成的(de)氣(qi)流壓力不(bu)同(tong),自(zi)然那么(me)(me)就會(hui)造(zao)成向(xiang)上的(de)承托力,這(zhe)不(bu)但(dan)會(hui)添加汽(qi)車(che)的(de)耗(hao)油,與此(ci)同(tong)時(shi)還可以(yi)影響汽(qi)車(che)的(de)安全駕駛性。
奧迪(di)(di)A4是一款(kuan)汽車的(de)名字,最早于2003年4月由一汽大眾制造并上市(shi),國(guo)產A4自(zi)2003年2月21日在中(zhong)國(guo)投產,05年10月25日國(guo)產奧迪(di)(di)新A4正式(shi)(shi)上市(shi)。奧迪(di)(di)A4系(xi)奧迪(di)(di)公(gong)司門下產品,外形(xing)具有科技感,各方面性能也較一般中(zhong)級車高(gao),所(suo)以受到大部分車友的(de)青睞。配置奧迪(di)(di)最新標志!尊貴的(de)象征當時推出了1.8T、2.4L、3.0L,只有1.8基本型為(wei)手動擋配置,其他均配置為(wei)無(wu)級/手自(zi)一體式(shi)(shi)的(de)CVT變速器。
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