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變速器總成簡介

變速(su)器(qi)是用(yong)來改(gai)變來自發動(dong)機(ji)的轉速(su)和轉矩(ju)的機(ji)構(gou)，它能固定或分(fen)檔改(gai)變輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比，又稱(cheng)變速(su)箱。變速(su)器(qi)由變速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)和操縱(zong)機(ji)構(gou)組(zu)成(cheng)，有(you)些汽(qi)車(che)還有(you)動(dong)力輸(shu)出(chu)機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)(xia)萬(wan)向(xiang)節螺釘，使變速(su)(su)(su)器(qi)和傳(chuan)動(dong)軸的萬(wan)向(xiang)節分(fen)離(li)；再卸(xie)下(xia)(xia)離(li)合器(qi)罩螺釘，使變速(su)(su)(su)器(qi)和離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操縱的變速(su)(su)(su)器(qi)，則將操縱機構與變速(su)(su)(su)器(qi)本體(ti)分(fen)離(li)最后(hou)將變速(su)(su)(su)器(qi)從汽車上拆卸(xie)下(xia)(xia)來。
2、清(qing)洗(xi)變(bian)速(su)器外部的油泥和污(wu)物，注意保護(hu)前(qian)后的軸頭(tou)。擰下放油螺(luo)(luo)塞，放凈變(bian)速(su)器中(zhong)的潤(run)滑油，再琶油螺(luo)(luo)塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利(li)用拆(chai)卸工具和銅(tong)棒，開(kai)始拆(chai)卸變(bian)速(su)器。拆(chai)卸順序一般是：變(bian)速(su)器蓋、第一軸、第二軸、中間(jian)軸、倒擋(dang)軸。
4、拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)零(ling)(ling)件(jian)(jian)時，先看好零(ling)(ling)件(jian)(jian)原(yuan)始(shi)的(de)方向(xiang)和位置(zhi)(zhi)后再(zai)拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)，必(bi)要(yao)(yao)時，做好記(ji)錄；拆(chai)(chai)下的(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian)按拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)先后順序(xu)(xu)，分部位排放整(zheng)齊(qi)，必(bi)要(yao)(yao)時可(ke)用(yong)線或(huo)鐵(tie)絲(si)將各零(ling)(ling)件(jian)(jian)按順序(xu)(xu)串在一起；齒輪可(ke)按原(yuan)方向(xiang)和位置(zhi)(zhi)套在軸上，以(yi)防裝(zhuang)措(cuo)或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸(xie)(xie)的所有(you)零件都應該(gai)清洗干凈，并做(zuo)相應檢查，不能繼續使(shi)用的應予以更換；拆卸(xie)(xie)過(guo)的油封、密封墊一般(ban)不應該(gai)繼續使(shi)用，應該(gai)更換。
6、裝配前各(ge)軸承(cheng)、油封、軸上的(de)鍵(jian)槽、齒輪的(de)內孔以及(ji)變速器箱體的(de)軸承(cheng)孔涂上齒輪油或機(ji)油，并將要更換(huan)的(de)紙(zhi)墊浸透機(ji)油。
7、裝(zhuang)配順序與拆(chai)卸(xie)順序相反，即后拆(chai)下的(de)零件(jian)(jian)先裝(zhuang)，使全部零件(jian)(jian)都安(an)裝(zhuang)到(dao)原來的(de)位置(zhi)上(shang)，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)要常轉(zhuan)動配合件(jian)(jian)，注意油封的(de)方向且不得(de)有破損(sun)。
8、在(zai)(zai)安裝變速器蓋前(qian)，應檢查(cha)場地有(you)無(wu)(wu)漏(lou)裝的零件，各(ge)(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有(you)軸(zhou)向(xiang)竄動(dong)(dong)，各(ge)(ge)處紙(zhi)墊是否(fou)完好，各(ge)(ge)對嚙(nie)合(he)(he)齒(chi)(chi)輪是否(fou)在(zai)(zai)全部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)合(he)(he)；用手撥動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪，看能(neng)否(fou)軸(zhou)向(xiang)移動(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙(nie)合(he)(he)；用手轉(zhuan)動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分別試一下(xia)各(ge)(ge)擋(dang)，都應能(neng)靈(ling)活平穩轉(zhuan)動(dong)(dong)，無(wu)(wu)卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)(jiang)(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定到相(xiang)應(ying)的撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)(jiang)(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速(su)器蓋(gai)相(xiang)應(ying)的孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)(jiang)(jiang)自鎖機(ji)構(gou)和(he)互鎖機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)應(ying)的孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三(san)個槽的一側(ce)應(ying)對正(zheng)自鎖機(ji)構(gou)鋼球的方(fang)向，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一個槽的一側(ce)對正(zheng)互鎖機(ji)構(gou)。各拔(ba)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后(hou)，將(jiang)(jiang)(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋(dang)位(wei)置(zhi)，變(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)中(zhong)(zhong)的滑動(dong)齒輪也都置(zhi)于(yu)空擋(dang)位(wei)置(zhi)，將(jiang)(jiang)(jiang)變(bian)速(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)器箱(xiang)體上(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪的拔(ba)槽中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓，并(bing)按規定的次(ci)序和(he)規定的力(li)矩擰緊(jin)螺栓，用變(bian)速(su)桿(gan)掛入不同(tong)的擋(dang)，依次(ci)檢(jian)查(cha)能否順利掛擋(dang)，若掛不上(shang)，可用手輕輕來回(hui)轉動(dong)第一軸(zhou)，若仍掛不上(shang)應(ying)拆(chai)下箱(xiang)蓋(gai)檢(jian)查(cha)。

奧迪A4簡介

奧迪(di)(di)(di)A4是一(yi)款汽車(che)(che)的名字，最早于(yu)2003年(nian)4月由一(yi)汽大眾制造并(bing)上(shang)市，國產A4自(zi)2003年(nian)2月21日在中(zhong)國投產，05年(nian)10月25日國產奧迪(di)(di)(di)新(xin)A4正式上(shang)市。奧迪(di)(di)(di)A4系(xi)奧迪(di)(di)(di)公司(si)門下產品，外形具有(you)科技(ji)感，各(ge)方面性能(neng)也較一(yi)般中(zhong)級(ji)車(che)(che)高，所以受(shou)到大部分車(che)(che)友的青睞。配置奧迪(di)(di)(di)最新(xin)標志(zhi)！尊貴(gui)的象(xiang)征當時推(tui)出(chu)了1.8T、2.4L、3.0L，只(zhi)有(you)1.8基本型為(wei)手(shou)動擋配置，其他均配置為(wei)無級(ji)/手(shou)自(zi)一(yi)體式的CVT變速器(qi)。