機油(you)感應(ying)塞的(de)作用(yong)是對車輛發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)機油(you)壓力進(jin)行檢(jian)(jian)測(ce),檢(jian)(jian)測(ce)的(de)數據可(ke)以幫(bang)助控(kong)制發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)正(zheng)常運轉。機油(you)感應(ying)塞的(de)作用(yong)是用(yong)來檢(jian)(jian)測(ce)機油(you)泵(beng)到(dao)機油(you)輸送油(you)道之間(jian)的(de)管路壓力,它安裝在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的(de)主油(you)道上,在(zai)監測(ce)到(dao)機油(you)壓力不足,機油(you)不能到(dao)達潤滑的(de)部位造成過度(du)磨損甚至出現過熱(re)粘連(lian)的(de)情況(kuang)下(xia),就會(hui)(hui)發(fa)(fa)出報警信號,儀表盤上的(de)機油(you)燈就會(hui)(hui)點亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是,當發動機運轉時,壓力測量裝置檢測機油壓力,將壓力信號轉換成電信號,并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點亮報警燈。
奧迪(di)(di)A4L,是一汽(qi)奧迪(di)(di)生產的(de)(de)一款入門級(ji)豪(hao)華B級(ji)轎車(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)身(shen)大(da)氣(qi)沉穩,做工(gong)細致,用料扎實,配置豐富,空間(jian)寬敞,操控性(xing)較好是這款車(che)(che)(che)的(de)(de)特點。A4L于2008年11月(yue)16日正式發布(bu),全(quan)新奧迪(di)(di)A4L的(de)(de)前臉設計(ji)(ji)延用了與家族(zu)中(zhong)(zhong)(zhong)價(jia)格昂(ang)貴的(de)(de)跑車(che)(che)(che)設計(ji)(ji)風(feng)格。奧迪(di)(di)A4L的(de)(de)價(jia)格區間(jian)為27.28萬-57.81萬。國(guo)(guo)(guo)產版(ban)的(de)(de)全(quan)新一代奧迪(di)(di)A4正式定名:奧迪(di)(di)A4L,奧迪(di)(di)A4L是奧迪(di)(di)只在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)大(da)陸市場推出的(de)(de)一款新車(che)(che)(che),新車(che)(che)(che)與A6和(he)A6L的(de)(de)關系相(xiang)(xiang)似,也是國(guo)(guo)(guo)外(wai)車(che)(che)(che)型在(zai)(zai)大(da)陸國(guo)(guo)(guo)產后(hou),對配置變化及(ji)市場需求(qiu)而(er)衍生出來的(de)(de)車(che)(che)(che)型。在(zai)(zai)高一級(ji)別的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)高級(ji)豪(hao)華車(che)(che)(che)紛(fen)紛(fen)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)選擇加(jia)長并得到(dao)了很(hen)好的(de)(de)市場回(hui)饋后(hou),這一思路現在(zai)(zai)正在(zai)(zai)向其低一級(ji)別的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)型車(che)(che)(che)市場延伸。與歐洲版(ban)奧迪(di)(di)A4相(xiang)(xiang)比,國(guo)(guo)(guo)產版(ban)奧迪(di)(di)A4L在(zai)(zai)車(che)(che)(che)身(shen)長度方面加(jia)長了60mm,達到(dao)4763mm,而(er)軸距則加(jia)長了61mm,達到(dao)2869mm,滿足了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)用戶(hu)對后(hou)排乘空間(jian)的(de)(de)更高要求(qiu)。
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