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后門三角玻璃簡介

后門三(san)角窗的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)主要是(shi)從美學(xue)設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)角度考慮,為(wei)了(le)讓整(zheng)車(che)造型看起來(lai)(lai)更美觀和協(xie)調;汽車(che)后面(mian)的(de)(de)三(san)角窗的(de)(de)作用是(shi)可以(yi)(yi)(yi)增(zeng)加(jia)駕駛員的(de)(de)視(shi)野(ye)，還(huan)可以(yi)(yi)(yi)避免前(qian)擋風玻璃傾斜，以(yi)(yi)(yi)及A柱帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)視(shi)線(xian)盲區，提高了(le)行車(che)安全(quan)，同(tong)時也增(zeng)加(jia)了(le)車(che)內(nei)的(de)(de)透光(guang)性，而且三(san)角窗這個設(she)計(ji)(ji)能夠(gou)讓車(che)窗和玻璃升(sheng)降(jiang)(jiang)器平行，同(tong)時降(jiang)(jiang)低玻璃升(sheng)降(jiang)(jiang)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)震(zhen)動，既保證了(le)車(che)窗升(sheng)降(jiang)(jiang)過程中(zhong)的(de)(de)平穩運行，又起到防(fang)爆減震(zhen)的(de)(de)效果，還(huan)可以(yi)(yi)(yi)降(jiang)(jiang)低玻璃摩(mo)擦帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

奧迪A6簡介

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