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一汽奧迪奧迪Q3離合器分泵

一汽奧迪奧迪Q3離合器分泵

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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝?離合器分泵異響的處理?

離(li)合(he)器(qi)分泵異(yi)響的處(chu)理:

1、輕踩離(li)合器踏板(ban),離(li)合器分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承和分(fen)(fen)離(li)杠桿接(jie)觸時(shi)(shi),有明顯的“沙沙”響(xiang)(xiang)聲(sheng),可判斷是離(li)合器分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承發響(xiang)(xiang)。此時(shi)(shi),可給分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承加注潤(run)滑脂,若(ruo)加潤(run)滑脂后仍發響(xiang)(xiang),則是分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承損壞;如(ru)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)承有卡(ka)滯現象或軸(zhou)(zhou)向間隙過大,應(ying)更換新軸(zhou)(zhou)承。如(ru)軸(zhou)(zhou)承內(nei)圈磨損大于0.3mm,整個(ge)軸(zhou)(zhou)承在分(fen)(fen)離(li)套筒上(shang)空轉,則應(ying)更換軸(zhou)(zhou)承和分(fen)(fen)離(li)套筒;

2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;
3、發動機怠速運轉時,離合器有“嘩啦”聲,稍踩油門,響聲無變化,可能是分離杠桿螺釘折斷造成,應更換損壞件;
4、發動機怠速運轉時,離合器有“咯嘟”的撞擊聲,中速以上響聲減弱或消失,再踩下離合器踏板,響聲也消失,說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,在發動機熄火情況下,變速器掛上擋,踩下離合器踏板,用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大,則需修復或更換新件。

奧迪Q3簡介

奧迪Q3是(shi)Audi Q系列的(de)一款小型SUV,與 Golf五代、Tiguan等皆來自VW公司的(de)PQ35平臺。其主要(yao)的(de)競爭對手被鎖定在寶馬X1、奔(ben)馳GLK等車型。動(dong)力(li)方面比(bi)(bi)Q5更小一個級別,基(ji)本配置可(ke)能(neng)是(shi)大眾著名的(de)1.4L TSI增壓(ya)發動(dong)機(ji),另外2.0L TFSI汽(qi)油機(ji)和高配置的(de)3.0L TFSI汽(qi)油機(ji)也將會出(chu)現(xian)在Q3上。在歐洲市場Q3將以更為節(jie)能(neng)的(de)柴油發動(dong)機(ji)為主,比(bi)(bi)如最1.2L TDI發動(dong)機(ji)和1.6L TDI發動(dong)機(ji)等。

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