位置(zhi):打開機(ji)(ji)艙(cang)找一個(ge)油(you)壺上面的(de)(de)蓋子有方向盤形狀的(de)(de)圖案的(de)(de)就是(shi)方向機(ji)(ji)助(zhu)力泵油(you)壺。
轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)是靠發(fa)動機驅動的。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力主要是協助(zhu)駕(jia)駛員(yuan)作汽(qi)車(che)方(fang)向(xiang)(xiang)調整,為駕(jia)駛員(yuan)減(jian)輕打方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的用(yong)力強度。助(zhu)力泵(beng)漏油(you)或者出現助(zhu)力泵(beng)損(sun)壞都(dou)會(hui)造(zao)成(cheng)助(zhu)力泵(beng)異響,需及(ji)時進行配件的更換,車(che)輛轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時出現異響、有卡頓(dun)、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)變重(zhong)都(dou)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)出現故障所導致的。
轉(zhuan)向(xiang)助力泵的拆卸方法如(ru)下(xia):
1、拆掉助力泵油壺,用手就(jiu)可以拔下來;
2、用工(gong)具拆(chai)掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個(ge)小孔(kong),用工(gong)具插進小孔(kong)使勁頂(ding);
3、拆掉彈簧(huang)卡(ka)后,把后蓋磕下,拆軸上(shang)面(mian)的小卡(ka)環;
4、卡環拆掉泵軸(zhou)和皮帶輪就能一起抽出(chu)來。
轉向(xiang)助力泵的拆裝步驟如下:
1。首先拆除轉向儲油(you)壺支架(jia)和支架(jia)螺釘兩顆,此時扭力要求(qiu)為(wei)10~15Nm。
2。拆除(chu)轉向(xiang)壓力(li)油管、墊圈。此時(shi)扭力(li)要求(qiu)為(wei)52~58Nm。
3。拆(chai)除(chu)轉(zhuan)(zhuan)向系統管卡,拆(chai)除(chu)轉(zhuan)(zhuan)向器與轉(zhuan)(zhuan)向儲油壺(hu)的連接回油管。
4。拆除轉向助力(li)泵上的高壓管(guan)。此(ci)時扭力(li)要(yao)求為(wei)52~58Nm。
5。拆(chai)除轉向(xiang)助力泵的皮帶(dai)連(lian)接,檢(jian)查轉向(xiang)泵皮帶(dai)上是(shi)否有破損或裂紋,有必要時需更換。
6。最后(hou)拆除(chu)轉向(xiang)助力泵即可,此時扭力要求為24~30Nm。
奧迪(di)Q3是Audi Q系列的(de)一款(kuan)小型(xing)SUV,與 Golf五代、Tiguan等(deng)皆來自VW公司的(de)PQ35平臺。其主要(yao)的(de)競爭對手被鎖定在寶馬X1、奔馳(chi)GLK等(deng)車型(xing)。動(dong)(dong)力方(fang)面比Q5更小一個級別(bie),基本配(pei)置(zhi)可能是大眾著名的(de)1.4L TSI增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji),另外2.0L TFSI汽(qi)油(you)(you)機(ji)和高配(pei)置(zhi)的(de)3.0L TFSI汽(qi)油(you)(you)機(ji)也將(jiang)會出現在Q3上(shang)。在歐洲市(shi)場Q3將(jiang)以更為(wei)節能的(de)柴油(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)為(wei)主,比如最1.2L TDI發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和1.6L TDI發(fa)動(dong)(dong)機(ji)等(deng)。
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