汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)(shu)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)電(dian)路的網絡(luo)主體,沒有(you)線(xian)束(shu)(shu)也(ye)就不存在(zai)汽(qi)車(che)電(dian)路。線(xian)束(shu)(shu)是(shi)(shi)指(zhi)由(you)銅材(cai)沖制(zhi)而成的接觸件端子(連(lian)接器)與電(dian)線(xian)電(dian)纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金(jin)屬殼(ke)體等。
在(zai)汽車線(xian)束和(he)汽車電(dian)(dian)氣系(xi)(xi)統中起著極其(qi)重要的(de)作(zuo)用(yong)。如果將整(zheng)個(ge)車輛的(de)線(xian)束比作(zuo)汽車的(de)神經系(xi)(xi)統,那么終端就是每個(ge)神經系(xi)(xi)統的(de)連接點。因此,最好通過掌(zhang)握(wo)的(de)特(te)性和(he)使用(yong)要求,確保設(she)計(ji)和(he)制(zhi)造(zao)高質量的(de)線(xian)束。電(dian)(dian)氣系(xi)(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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