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后橋，就是(shi)指車輛動力傳遞(di)的后驅動軸(zhou)組(zu)成部分。它由兩(liang)個半橋組(zu)成，可實施半橋差(cha)速運動。同時(shi)，它也是(shi)用來支撐車輪和連接后車輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的(de)(de)作(zuo)用是支承并保(bao)護主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時，它(ta)又是行駛系的(de)(de)主要組成部分，它(ta)還具有以(yi)下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一(yi)起(qi)承受(shou)汽車的質(zhi)量。
2、使左(zuo)右驅(qu)動車輪的(de)軸向相對(dui)位置(zhi)固定。
3、汽(qi)車行駛時，承(cheng)受(shou)驅(qu)動輪傳(chuan)來的(de)各向反力、彎矩和制動時的(de)力矩，并通(tong)過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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