狼群视频在线

分缸線簡介

分缸線是傳統點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把其能量傳給火花塞的介質。分缸線也叫做分火線，是分配點火順序，能夠把分電器分好的高壓火傳遞到火花塞，使氣缸內點火燃燒做功，以及推動發動機轉動

點火系的功能

點火系的的功能是用電火花方法點燃氣缸內的壓縮混合氣并使其燃燒。點火系的主要裝置如下：
①點火線圈：為點火提供高壓電，所以又叫高壓線圈。
②觸電式斷電器：在發動機需要電火花的瞬間提供電流。
③分電器：把高壓電分配給各缸火花塞。
④高壓線：把分電器的高壓電接送給火花塞。
⑤火花塞：利用高壓電跳火點燃氣缸里的混合氣。
發動機的電力循環

①要起動發動機，首先要轉動起動機的開關。
②電流從蓄電池流到起動電機，帶動飛輪齒圈使發動機轉動。
③活塞往復運動，壓縮混合氣體。
④同時，凸輪驅動系使分電器工作，在內藏凸輪的作用下，點火打開，在點火圈產生高壓電流，利用分電器上部的轉子把電流傳遞到各汽缸的火花塞產生火花。
⑤用該火花點火，爆發產生的混合汽體的膨脹力推動活塞，發動機發出功率，同時帶動發電機發電，并向蓄電池充電。

發動機分缸線連接方法：

發動機分缸線連接方法：
1、打開副駕駛座椅，拆下變速箱上的一個黑色的橡膠蓋，轉動曲軸前面的螺絲（就是轉動曲軸和飛輪），從變速箱的小孔應該能看到刻度，T或0的標記，讓它對著孔邊緣的中心部位，這時就是4缸工作的時候（點火時）；
2、安裝分電器，使分火頭對著分電器蓋上插4缸高壓線的地方。安裝完畢后啟動發動機，慢慢調節怠速到合適的地方，并緊固分電器固定螺絲；
3、最好再到維修點，讓維修工調節下。自己不要隨便拆卸。點火不正，影響動力和油耗。
由左至右，1423。一個點火線圈14缸，一個點火線圈管23缸的點火。不知道你說的缸線怎么換是什么意思，換新線？那就按長短來，如果是懷疑有缸線跳火，你絕對的取下后互換，沒必要，換到另外的缸，另外的缸也會跳火，如果是插入火花塞的缸線互換，那是不可以的，會造成點火錯亂。
發動機的缸體排列四缸就肯定直列，從前至后為1至4排列，點火缸線分兩組的，1、3為一組，2、4為一組，換缸線要拆一組換一組，千萬不要搞錯了。

瑞途簡介

跟隨2003年(nian)那場民企進軍業的(de)熱潮，奧克(ke)斯集團斥資 4000萬元(yuan)買得一張牌照，獲得(de)跨進(jin)門(men)(men)檻的(de)門(men)(men)票。就(jiu)在昨天(tian)，奧(ao)克(ke)斯集團卻鄭重宣布：全面退(tui)出(chu)這一行業(ye)(ye)。奧(ao)克(ke)斯新聞發(fa)言(yan)人表示，此次產業(ye)(ye)調整是企業(ye)(ye)成熟的(de)標志。正如 2003年進軍的熱潮一樣， 年，民(min)企正經(jing)歷洶涌的大退潮。 
 
民企造車大退潮 

全面終止生產計劃 

3月23日，作為奧克(ke)斯進軍業的(de)標志性企業，沈陽奧克斯有(you)限公司一(yi)紙申請遞交到奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)集團(tuan)：終止SUV和皮(pi)卡的生產。奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)集團(tuan)批準了(le)這一(yi)申請。“至(zhi)此(ci)，奧(ao)克(ke)(ke)斯(si)全面退(tui)出了(le)制造行業。”昨天，在接受記者采訪時，奧克斯新聞發言人黃江偉如是說。 

事實上，今年1月，奧克斯(si)(si)集(ji)團已經(jing)宣布終止(zhi)轎車(che)計(ji)劃。黃江偉介(jie)紹(shao)說，當時的決(jue)策已經(jing)暗示了今天奧克斯(si)(si)的全面(mian)撤退。因為做SUV只(zhi)是權宜(yi)之計(ji)，其空間小、利潤薄，奧克斯最終目的正是為了轎車。 

據了解，2003年7月，奧克斯(si)高調與沈陽農機集團簽署協議，奧克斯(si)出資4000萬(wan)元(yuan)收購沈陽雙馬有(you)限(xian)公(gong)司(si)95%股權，從而獲得SUV和皮卡的生產許(xu)可，一腳(jiao)邁進行業。年(nian)2月奧克斯宣布：正式進軍業，其原動力(li)和瑞途兩款車(che)沖上。與當時紛(fen)紛(fen)宣布進軍業卻不(bu)見(jian)明顯動作的夏新、波導、德隆等不(bu)同，意(yi)氣(qi)風發的奧克斯(si)一(yi)路猛沖：、北京(jing)建(jian)4S店(dian)，挖人才(cai)，建(jian)研究院……奧(ao)克(ke)斯在(zai)不同場合多次強調：5年內融(rong)資(zi)80億元，打造年產45萬輛(liang)規模(mo)的產業，并且重點是轎車。狂飆中的奧克斯突然勒馬，全面撤退，不能不讓人感到驚訝。 

目前，奧(ao)克斯已著手善后工作。沈陽奧(ao)克斯有限公司開(kai)始與供貨商清(qing)理債務，奧克(ke)斯則對(dui)其近3000用戶(hu)的(de)保修做安排(pai)。據悉，奧克(ke)斯保留了部分(fen)原相關人(ren)員(yuan)、網(wang)站(zhan)和熱(re)線(xian)電(dian)話(hua)。盡管(guan)奧克斯已經不再生(sheng)產部件，但因其車為常規車型，售后工作不難進行。 

奧克斯原動力SUV 

4000萬元打水漂 

“奧克(ke)斯就當(dang)做了一(yi)場夢”，奧克斯新聞發言人黃江偉說，這個夢的代價是4000萬元。 

沈陽奧克斯有限公司之所以選擇停產，是因為銷量寥寥。 

早在年初，奧克斯SUV原動力和雙排座轎卡(ka)瑞途上市時(shi)，奧克斯將兩款車的(de)目(mu)標定在2萬輛，盡管隨后大幅降價2萬多元，但昨天奧克(ke)斯方(fang)面告訴記(ji)者：去(qu)年(nian)一(yi)年(nian)的銷量總計只有(you)2000-3000輛，與預(yu)想相差甚(shen)遠。對此，一(yi)位經銷商評(ping)價(jia)說，奧(ao)克斯的(de)車都是常規車型(xing)，也就(jiu)是大路貨，7-8萬元的(de)價(jia)格(ge)也不(bu)占優(you)勢。何況(kuang)，低端SUV太多，競爭激(ji)烈，既沒有效應，也沒有價格優勢的奧克斯很難生存。 

與(yu)此(ci)同時，奧克斯進軍轎車(che)的計(ji)劃(hua)遇到(dao)阻隔。去年，國(guo)家的產業政策由審核制轉為核準制后，已有許多企業進行申報，但至今還沒有任何一家企業獲得公告。黃江偉解釋，就如同為了手機牌照，奧克斯狀告信產部，盡管大家都支持，但奧克斯能否拿到牌照仍很難說。 

黃江偉說：“集團沒有那么多精力來做這些長久牽扯精力的事情。此次調整也是企業成熟的表現。” 

在此次撤退中，最大的損失就(jiu)是(shi)投入沈陽奧克斯有限公司的(de)4000萬(wan)“現大洋”。當初商談合作時，奧克斯花(hua)費4000萬(wan)元(yuan)得到的(de)主要是SUV和皮卡的(de)牌照。但因國家(jia)政策改(gai)變，牌照不得轉讓給(gei)行(xing)業之外的企業，而已經生產的企業相信已有牌照，所以預計這個牌照已沒有價值。 

奧克斯為了造車所耗費的時間和投入都已無法挽回，此番正式退出，給了其他懷著同樣夢想的民企重重一擊。 

中國工業咨詢發展總公司首席分析師賈新光認為，奧克斯如果選擇繼續造車，在資金、硬件和外部環境等各方面都不存在太大問題，其毅然退出的主要原因是堅守了這么久，投入了這么多，卻看不到明顯收益。事實上，這也是大多數造車民企狀況的縮影。 

2002年產業(ye)最熱的時候(hou)，德隆、美的、奧(ao)克斯、波導、力帆等(deng)眾多(duo)民企被吸引到這個當時利潤豐厚(hou)的行業(ye)中。但從(cong)去年開始，幾乎(hu)所(suo)有宣(xuan)布(bu)進(jin)入行業的(de)民企都被淹沒在(zai)眾多的(de)合資新車上市和(he)降價的浪潮中。去(qu)年9月，和南汽合作生產(chan)轎車的波(bo)(bo)導宣布撤資。波(bo)(bo)導高(gao)層稱雖(sui)然損失(shi)在千(qian)萬(wan)元(yuan)以上，但波(bo)(bo)導不會就此退出(chu)業。但業界普遍認為，波導再(zai)度進入業的(de)可能性(xing)不大，想要(yao)在(zai)這個行業成(cheng)功(gong)的(de)可能性(xing)更是微乎其微。去(qu)年7月發布的(de)新產業政策以及車市的不斷滑坡，已經讓眾多心懷造車夢的民企陷入了等待還是堅守的艱難博弈中。 

賈新(xin)光(guang)對(dui)記者表示，車市的冷卻速度(du)已(yi)遠遠快過增長速度，對(dui)于(yu)這個資金和技術密集型的行業，民企想分一杯羹的難度正在加大，去年公布的轎車新政更是等于把民企造車的門給堵死了。奧克斯等民企萌生退意不能不說是明智的。 

賈新光還分析，新的企(qi)業現在(zai)進入業，為時已晚。目前(qian)國內(nei)業的大使全世界(jie)的巨頭都涌進來，國內企業缺乏成長時間，根本無法與對手較量。雖然眾多造車民企是否會重蹈奧克斯的覆轍尚未可知，但能肯定的是，在整個車市的持續低迷下，大浪淘沙才剛剛開始。 

 
奧克斯造車大事回顧： 

?2003年10月 奧克斯5000萬入主沈陽雙馬 

?年4月 奧克斯原動力SUV上市 

?年5月 奧克斯全國首推降價補償 

?年7月 奧克斯首家(jia)4S店在(zai)開業 

?年9月 奧克斯北京4S店開業 

?年12月 奧克斯推出朗杰SUV尊貴型 售價7.58萬元