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前輪軸承簡介

以下就是前輪軸承的作用：

1、承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件；

2、傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的；

3、這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。

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汽車前軸承更換教程如下：

汽車前軸承更換教程如下：
1。拆完輪胎可以看到汽車剎車盤和卡鉗，然后可以看到前輪軸承；
2.將防塵罩從帶開口的軸承外側取下，可以看到固定軸承的大螺母。用30的套筒拆下螺母；
3.用18字扳手拆下固定制動鉗的兩個螺釘，慢慢拆下制動鉗，防止制動油管斷裂；
4.拆下外側制動盤。如果不能拆卸制動盤，可以用兩個螺絲擰入制動盤孔，然后用相應的扳手擰緊螺絲就可以拆卸制動盤了。
5.軸承外的堅固螺母已被拆除。這時可以用雙手將軸承拔出來拆下；
6.安裝新軸承，并用新的堅固螺母更換。擰緊螺母后，將螺母邊緣用開口鉚接，使螺母更加堅固。安裝防塵罩、制動盤和制動鉗。

原動力簡介

新(xin)浪汽車(che)訊(xun) 自(zi)不久前奧(ao)(ao)克斯(si)集團(tuan)正式宣布進軍汽車(che)業之后(hou)，業內外對這位來自(zi)家(jia)電(dian)業的(de)(de)巨頭(tou)予以了(le)極大(da)的(de)(de)關(guan)注(zhu)，奧(ao)(ao)克斯(si)所(suo)(suo)宣示(shi)的(de)(de)“優(you)質平價”汽車(che)理念(nian)能否得(de)到市場和用(yong)戶(hu)的(de)(de)認可，一度成為人們關(guan)心的(de)(de)焦點。懸念(nian)甫生(sheng)，其名為“原(yuan)動力”的(de)(de)首款SUV隨即被在成都出現的(de)(de)第一位個人購買者所(suo)(suo)打破，貴(gui)陽十五(wu)輛集團(tuan)采(cai)購用(yong)車(che)定單(dan)亦在激(ji)烈的(de)(de)競爭中獲得(de)，廣州(zhou)、上海、南京、大(da)連、西安、贛州(zhou)等地區的(de)(de)一個個喜報接踵而至，用(yong)戶(hu)的(de)(de)實際行動，為奧(ao)(ao)克斯(si)所(suo)(suo)倡導(dao)的(de)(de)汽車(che)理念(nian)與(yu)服務(wu)精神提供了(le)最佳(jia)注(zhu)解；奧(ao)(ao)克斯(si)汽車(che)也因此開始了(le)在SUV乃至汽車(che)市場的(de)(de)征(zheng)戰。

在市(shi)(shi)場營銷尚未全(quan)面啟動的(de)情況下，銷售即已先(xian)行一(yi)步，不能不說(shuo)是(shi)奧克(ke)斯的(de)造(zao)車理念受到了用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)垂青。據悉，“優(you)化配(pei)置”的(de)思(si)路將是(shi)奧克(ke)斯用(yong)(yong)(yong)(yong)以打動用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)亮點(dian)之一(yi)。不斷提(ti)升產品的(de)性價比，是(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)的(de)期望，也是(shi)市(shi)(shi)場發(fa)展的(de)必然趨勢；奧克(ke)斯通過摒除(chu)華而(er)不實的(de)“冗余”配(pei)置，還用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)一(yi)個(ge)更加符合實際應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)SUV產品。對(dui)于(yu)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)來說(shuo)，擁有安全(quan)、經濟、實用(yong)(yong)(yong)(yong)、耐用(yong)(yong)(yong)(yong)、好用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)汽車，才符合自身的(de)最佳利益。能做(zuo)到這一(yi)點(dian)，離不開奧克(ke)斯對(dui)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)(hu)需要的(de)深刻理解和(he)領先(xian)的(de)市(shi)(shi)場戰(zhan)略(lve)。

作為在(zai)(zai)家電(dian)業多(duo)年廝殺的(de)制(zhi)造業巨頭，奧(ao)(ao)克(ke)斯在(zai)(zai)曾(ceng)經的(de)市(shi)場博(bo)弈(yi)中受益(yi)良(liang)多(duo)。奧(ao)(ao)克(ke)斯認為，對用(yong)戶需求的(de)滿(man)足能(neng)力，才(cai)是企業的(de)立身(shen)之本。產品(pin)亦復(fu)如此，后扶(fu)梯、雙層行李架、八(ba)碟VCD等(deng)用(yong)戶未必真正(zheng)需要的(de)配置(zhi)，在(zai)(zai)奧(ao)(ao)克(ke)斯SUV“原動力”基本型上(shang)將(jiang)不(bu)出現，僅在(zai)(zai)用(yong)戶的(de)要求下(xia)予以(yi)選(xuan)裝，同時(shi)保證易耗損部件具有優異的(de)品(pin)質，從(cong)而最(zui)大程度將(jiang)實用(yong)性(xing)與(yu)低成(cheng)本兼于(yu)一身(shen)。在(zai)(zai)市(shi)場概念層出不(bu)窮的(de)今(jin)天，奧(ao)(ao)克(ke)斯從(cong)用(yong)戶的(de)角度出發(fa)，以(yi)“優化配置(zhi)”的(de)方式，為汽(qi)車(che)業的(de)發(fa)展提(ti)供了新的(de)思路，是否(fou)能(neng)夠成(cheng)為奧(ao)(ao)克(ke)斯與(yu)其它汽(qi)車(che)廠商同場競技的(de)利器，人們拭目以(yi)待。