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變速箱電腦簡介

自動變速器（AMT）能根據車速、油門、駕駛員命令等參數，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、
換擋手柄的摘擋與掛擋以及發動機的油門開度的同步調節等操作過程，最終實現換擋過程的操縱自動化。
AMT保持了原有機械變速器的基本結構，比較常用的進口AT（液力變矩器自動變速器），
具有傳動效率高、結構緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優點，
尤其是其省油的特點適合于我國大、中巴與載重車應用。

變速箱電腦板壞的癥狀表現

變速箱電腦板壞的癥狀表現為：掛擋困難，滑擋，鎖擋以及有燒焦的味道：
1、掛擋困難這主要針對的是手動擋車型，當車主發現掛入一擋之后，踩下離合就無法進行掛擋，不管是向上換擋還是向下換擋都出現困難，這時候其實就已經表示變速箱出現了一定的問題，主要包括變速箱油不足以及粘度不足，離合器聯動出現問題等；

2、滑擋：正常運作的變速箱，當汽車靜止時，變速箱擋位停在指定的擋位，或者計算機指定的維持一定轉速范圍的擋位，直到您或電腦啟動換擋。但是速箱齒輪自動滑擋，汽車可以自發地從驅動擋位跳出，轉到空擋上；

3、鎖擋：就是進入保護模式。變速箱在產生故障后，電腦能檢測到。這時電腦就會把變速箱鎖在三擋或四擋，目的是提醒車主，不要再開了；

4、有燒焦的味道：如果聞到變速箱液體有燒煳的味兒，這可能表明變速箱過熱。變速箱液不僅能使變速箱的移動部件保持適當的潤滑，它還可以提供冷卻作用，防止變速箱過熱。

原動力簡介

新浪(lang)汽(qi)車訊 自(zi)不久前奧克斯(si)集團正式宣布進軍汽(qi)車業之后，業內外對這位來自(zi)家(jia)電業的(de)(de)巨頭(tou)予(yu)以了極大(da)的(de)(de)關注，奧克斯(si)所(suo)(suo)宣示的(de)(de)“優質平(ping)價”汽(qi)車理(li)念(nian)能否得到(dao)市(shi)場(chang)和用(yong)戶(hu)的(de)(de)認可，一(yi)度成為人們關心的(de)(de)焦點(dian)。懸念(nian)甫生(sheng)，其名為“原動力”的(de)(de)首(shou)款(kuan)SUV隨即被(bei)在(zai)成都(dou)出現的(de)(de)第一(yi)位個人購(gou)買者所(suo)(suo)打破，貴陽十五輛(liang)集團采購(gou)用(yong)車定單亦在(zai)激(ji)烈的(de)(de)競爭中獲(huo)得，廣州、上海、南京、大(da)連、西安、贛州等地區的(de)(de)一(yi)個個喜報接踵而至(zhi)，用(yong)戶(hu)的(de)(de)實(shi)際行動，為奧克斯(si)所(suo)(suo)倡(chang)導的(de)(de)汽(qi)車理(li)念(nian)與(yu)服務精神提供了最佳注解；奧克斯(si)汽(qi)車也因此開始(shi)了在(zai)SUV乃至(zhi)汽(qi)車市(shi)場(chang)的(de)(de)征戰。

在市(shi)場(chang)營(ying)銷尚(shang)未全(quan)面啟動的(de)情況下，銷售(shou)即已先行一步(bu)，不(bu)(bu)能(neng)不(bu)(bu)說是(shi)(shi)奧(ao)克斯的(de)造車(che)理念受到(dao)(dao)了用(yong)戶(hu)的(de)垂青。據悉，“優化(hua)配(pei)置”的(de)思(si)路將是(shi)(shi)奧(ao)克斯用(yong)以打動用(yong)戶(hu)的(de)亮點(dian)之一。不(bu)(bu)斷(duan)提升產(chan)品(pin)的(de)性價比，是(shi)(shi)用(yong)戶(hu)的(de)期(qi)望，也是(shi)(shi)市(shi)場(chang)發展的(de)必然趨(qu)勢；奧(ao)克斯通過摒除華而不(bu)(bu)實(shi)的(de)“冗余”配(pei)置，還用(yong)戶(hu)一個更加(jia)符(fu)合實(shi)際應用(yong)的(de)SUV產(chan)品(pin)。對(dui)于用(yong)戶(hu)來說，擁有安(an)全(quan)、經濟、實(shi)用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)汽車(che)，才符(fu)合自身的(de)最佳利益。能(neng)做到(dao)(dao)這一點(dian)，離不(bu)(bu)開奧(ao)克斯對(dui)用(yong)戶(hu)需要的(de)深刻理解和領先的(de)市(shi)場(chang)戰略(lve)。

作為(wei)在家電業多年(nian)廝殺的(de)制造業巨頭，奧克(ke)斯(si)在曾經(jing)的(de)市(shi)場(chang)博弈中受(shou)益良多。奧克(ke)斯(si)認為(wei)，對用戶需求(qiu)的(de)滿足能力(li)，才是企業的(de)立身(shen)之本(ben)。產品亦復如此(ci)，后扶梯、雙層行李架、八(ba)碟(die)VCD等用戶未必真正(zheng)需要的(de)配置，在奧克(ke)斯(si)SUV“原動力(li)”基本(ben)型(xing)上將不(bu)出現，僅在用戶的(de)要求(qiu)下予(yu)以選裝，同時保(bao)證(zheng)易(yi)耗損部件具(ju)有優異的(de)品質，從(cong)而(er)最大(da)程(cheng)度將實(shi)用性(xing)與(yu)低成(cheng)本(ben)兼于(yu)一(yi)身(shen)。在市(shi)場(chang)概念層出不(bu)窮(qiong)的(de)今天(tian)，奧克(ke)斯(si)從(cong)用戶的(de)角度出發，以“優化(hua)配置”的(de)方式，為(wei)汽車業的(de)發展(zhan)提供了(le)新的(de)思(si)路，是否能夠成(cheng)為(wei)奧克(ke)斯(si)與(yu)其它汽車廠商(shang)同場(chang)競(jing)技的(de)利器(qi)，人們拭目以待。