狼群视频在线

元寶梁簡介

元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。

副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。

元寶梁/副車架安裝

1：變速箱(xiang)兩個犄角

2：方向機的回油(you)管(guan)和(he)輸油(you)管(guan)

3：半軸(zhou)和平衡(heng)拉(la)桿、方(fang)向拉(la)桿

4：轉向(xiang)中間軸(zhou)連接方向(xiang)機

5：4個元寶(bao)梁固定螺絲

安裝

1：固定4個螺絲以及中間軸

2：兩根油管

3：犄(ji)角，兩(liang)邊半軸和拉(la)桿

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中(zhong)文簡稱(cheng)巴博斯，Brabus創立于(yu)德國，位于(yu)德國魯(lu)爾區中(zhong)的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于(yu)1997年，現今(jin)已是(shi)全球(qiu)最大(da)的汽車(che)改(gai)裝廠(chang)商之(zhi)一。專注(zhu)于(yu)奔(ben)馳車(che)系的改(gai)裝升(sheng)級，相比AMG與Lorinser起(qi)步(bu)都晚，但在奔(ben)馳車(che)型的改(gai)裝升(sheng)級中(zhong)有后來居上之(zhi)勢(shi)，Brabus的改(gai)裝不僅只是(shi)提高汽車(che)的基礎(chu)性能，更不惜工本，在外觀及品質中(zhong)下大(da)工夫。不是(shi)出(chu)身奔(ben)馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改(gai)裝廠(chang)。

Brabus 宣言

在內容廣(guang)泛的試驗項目中，我們始終不斷地測試新(xin)的型式，并(bing)尤其重視所有產品進行(xing)嚴格的質量控制

Brabus 改裝升(sheng)級套件

ECU動力(li)套件、輪轂(gu)改裝升級、排氣改裝升級、避震升級

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽

1996年在奔馳(chi)原廠E級車型(xing)基礎上改(gai)裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被(bei)吉尼斯世(shi)界記錄(lu)大全(quan)收錄(lu)為世(shi)界上最快的轎車。

2003年在(zai)(zai)萊茵河畔法蘭克福(fu)國際汽車(che)(che)博覽(lan)會展示的(de)Brabus E V12系列(lie)車(che)(che)型(xing)中，新奔馳豪華小(xiao)(xiao)(xiao)型(xing)系列(lie)，在(zai)(zai)速度上達到340公里，且在(zai)(zai)550馬力/404千瓦的(de)新型(xing)BRABUS CLK K8轎車(che)(che)，它以(yi)其每小(xiao)(xiao)(xiao)時325公里的(de)最高時速，一舉躋身(shen)于世界(jie)最快小(xiao)(xiao)(xiao)轎車(che)(che)之(zhi)列(lie)。

2003年BRABUS又推出了發動(dong)機功(gong)率達640PS/471KW，最高(gao)時速340公里(li)/小(xiao)時，0-100公里(li)的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。