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離合器三件套簡介

離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件，直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器摩擦片質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統的重要環節，其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離的磨損率。

離合器三件套安裝方式

這就提倡在汽車修理廠安裝，因為每輛車的安裝方法都不一樣:

1.離合器壓盤:它是離合器上至關重要的結構，其功能對汽車的行駛安全起著至關重要的作用；

2.離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速器暫時分離并逐漸接合，以切斷或傳遞從發動機輸入到變速器的動力；

3.離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合傳動系統。一般要求是接合順暢，分離迅速徹底；調整維修方便，外形尺寸小；重量小，耐磨性好，散熱能力足；方便省力，常用的方法有鉗夾式和摩擦式。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在(zai)對奔(ben)馳的各系車(che)型改裝中，巴博斯(si)Brabus絕對是(shi)(shi)個全能選手(shou)，從S級到(dao)GLS，從GLE也就是(shi)(shi)原來的ML級到(dao)G級，巴博斯(si)Brabus在(zai)各個領域大試(shi)身(shen)上，樂此不疲，而且(qie)常(chang)常(chang)有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對現(xian)款的(de)(de)(de)梅賽德(de)斯-奔馳G級身上大(da)試身手(shou)，此前曾改出過巴博斯G800，國(guo)內出現(xian)過此款改裝車，不過遺憾的(de)(de)(de)是(shi)(shi)大(da)腳(jiao)輪胎竟(jing)然是(shi)(shi)韓泰(tai)的(de)(de)(de)！大(da)煞風景……

在海(hai)外，這(zhe)次巴博斯Brabus又對現款的梅賽德斯-奔馳G65進(jin)行了一個大的改裝(zhuang)提升，將(jiang)發(fa)動(dong)機逼出了900馬力的輸出，對整個車(che)身外部套(tao)件進(jin)行了強悍的加裝(zhuang)！

全新的Brabus引(yin)擎(qing)蓋，兩側配有(you)專屬通風口(kou)，前部上方也增(zeng)加(jia)了(le)特有(you)的進(jin)氣(qi)口(kou)，整體造(zao)型相當彪(biao)悍……

巴博斯Brabus對動(dong)力的提(ti)升(sheng)更是(shi)不遺余力，幾乎改變了(le)(le)所有發(fa)動(dong)機內部零件，安裝了(le)(le)新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統，將(jiang)6.0升(sheng)的V12發(fa)動(dong)機提(ti)升(sheng)至了(le)(le)6.3升(sheng)，扭矩達(da)(da)到1500牛米，最(zui)高車速達(da)(da)到270公里/小時，要(yao)知道這是(shi)一款(kuan)2.5噸重的越野車！

內飾部分(fen)更是增加了雙(shuang)色菱形高檔皮(pi)革，后排兩個獨立設置的(de)(de)雙(shuang)座椅，頭枕也有(you)專屬的(de)(de)巴博斯Brabus900縫制(zhi)工藝，空間也有(you)所增加，同時采用(yong)了星(xing)光車頂的(de)(de)設計，不知(zhi)是對寶馬的(de)(de)示威還是對勞斯萊斯的(de)(de)模(mo)仿！