現代轎(jiao)車外型的(de)(de)(de)發展(zhan)與玻(bo)璃(li)(li)工藝的(de)(de)(de)發展(zhan)息息相關(guan)。早在(zai)40多(duo)年(nian)前,轎(jiao)車前擋(dang)風(feng)(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)已(yi)經采用(yong)單件式(shi)(shi)彎曲(qu)擋(dang)風(feng)(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li),并逐漸拋(pao)棄(qi)了平面型的(de)(de)(de)擋(dang)風(feng)(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)。今(jin)天的(de)(de)(de)轎(jiao)車擋(dang)風(feng)(feng)(feng)玻(bo)璃(li)(li)一般都做(zuo)成整體一幅式(shi)(shi)的(de)(de)(de)大曲(qu)面型,上下左右都有一定(ding)的(de)(de)(de)弧度。這(zhe)種曲(qu)面玻(bo)璃(li)(li)不(bu)論從加工過程還(huan)是(shi)從裝嵌的(de)(de)(de)配(pei)合(he)來看(kan),都是(shi)一種技術要求(qiu)十分高的(de)(de)(de)產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱(re)、裝配(pei)等(deng)諸多(duo)問題(ti)。
汽(qi)(qi)車(che)業(ye)(ye)與(yu)玻(bo)璃業(ye)(ye)是屬(shu)于(yu)兩個不同(tong)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)行(xing)業(ye)(ye),前者(zhe)屬(shu)于(yu)機械制造業(ye)(ye),后者(zhe)屬(shu)于(yu)輕工業(ye)(ye),但(dan)從(cong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展歷程來(lai)看,兩者(zhe)的(de)(de)(de)(de)關系越(yue)來(lai)越(yue)密切。玻(bo)璃技術已經完全滲入了(le)汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)之中(zhong),成為汽(qi)(qi)車(che)技術領(ling)域(yu)中(zhong)不可(ke)缺(que)少(shao)的(de)(de)(de)(de)一員。現(xian)在,人(ren)們總是從(cong)汽(qi)(qi)車(che)安全和外觀的(de)(de)(de)(de)角度去研(yan)究和開發(fa)汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃,不斷推出新的(de)(de)(de)(de)品種。
夾層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指用(yong)一(yi)種(zhong)(zhong)透明可粘合性塑(su)料膜貼在(zai)二層或(huo)三層玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)之間,將(jiang)(jiang)塑(su)料的(de)強(qiang)韌性和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)堅硬性結合在(zai)一(yi)起(qi),增加(jia)了(le)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)抗破(po)碎(sui)能(neng)力(li)(li)。鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是指將(jiang)(jiang)普(pu)通玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)淬火使內部組織(zhi)形成一(yi)定的(de)內應(ying)力(li)(li),從而使玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)強(qiang)度(du)得到(dao)加(jia)強(qiang),在(zai)受(shou)到(dao)沖擊(ji)破(po)碎(sui)時,玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)會分(fen)裂成帶鈍邊(bian)的(de)小碎(sui)塊,對乘員不易造(zao)成傷害。而區域(yu)鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)是鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)新品種(zhong)(zhong),它經過(guo)特(te)殊處(chu)理,能(neng)夠(gou)在(zai)受(shou)到(dao)沖擊(ji)破(po)裂時,其玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)的(de)裂紋仍(reng)可以(yi)保(bao)持一(yi)定的(de)清晰度(du),保(bao)證(zheng)駕駛者的(de)視野(ye)區域(yu)不受(shou)影響。目前汽車前擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)以(yi)夾層鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)和夾層區域(yu)鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)為主,能(neng)承受(shou)較強(qiang)的(de)沖擊(ji)力(li)(li)。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
BRABUS巴博斯 SLK級,為(wei)巴博斯旗下的一款車型
經由(you)巴博(bo)斯操刀改裝的(de)奔(ben)馳(chi)SLK級(ji)命名(ming)為26SC,是速度與激情的(de)象征。巴博(bo)斯26SC的(de)原型(xing)車就(jiu)是奔(ben)馳(chi)SLK200,在(zai)尺寸上是一模一樣,長(chang)4139mm*寬1817mm*高1303mm。而從配置上來看,它與奔(ben)馳(chi)SLK200豪華(hua)運(yun)動(dong)型(xing)相近
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BRABUS巴博斯 S級輪速傳感器
159****0511 on 2021/11/10 17:24:14巴博斯
BRABUS巴博斯 S級輪速傳感器
159****0510 on 2021/11/10 17:24:03巴博斯
測試配件
135****0808 on 2020/7/19 11:50:47測試一下
巴博(bo)斯
呼和(he)浩特市海(hai)東路呼鐵佳園
巴博斯(si)
我是a180.換a200前大燈.可以換嗎.多少錢1對.根a260前大燈一樣嗎
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圓對過
巴(ba)博斯
右前霧燈框,不要弄錯了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重慶市巫溪縣上磺鎮
巴博斯