汽車(che)線(xian)(xian)束(shu)是汽車(che)電(dian)路(lu)(lu)的網絡主(zhu)體,沒有線(xian)(xian)束(shu)也就不存在汽車(che)電(dian)路(lu)(lu)。線(xian)(xian)束(shu)是指由銅材沖(chong)制而成(cheng)的接(jie)觸件端子(zi)(連接(jie)器)與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓(ya)接(jie)后,外面(mian)再塑壓(ya)絕緣(yuan)體或外加金(jin)屬殼體等。
在汽車(che)線束(shu)(shu)和(he)汽車(che)電(dian)(dian)氣系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)中起著極其重要的(de)(de)作(zuo)用。如果將整個車(che)輛的(de)(de)線束(shu)(shu)比(bi)作(zuo)汽車(che)的(de)(de)神(shen)經(jing)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong),那么(me)終端就(jiu)是每個神(shen)經(jing)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連接點(dian)。因此,最好通過掌握(wo)的(de)(de)特性(xing)和(he)使用要求,確保設計和(he)制造高質量的(de)(de)線束(shu)(shu)。電(dian)(dian)氣系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
寶(bao)龍成立于(yu)1998年(nian)6月22日,是中國(guo)汽車(che)(che)品牌,主要(yao)輕型汽車(che)(che)、越野車(che)(che)
廣(guang)州(zhou)寶龍(long)(long)集(ji)團(tuan)輕型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造有(you)限(xian)公司(si)是由民營企(qi)業家楊龍(long)(long)江先生(sheng)(sheng)創辦的(de)集(ji)汽(qi)車(che)(che)(che)研發、生(sheng)(sheng)產(chan)、銷售及(ji)服務(wu)于一體(ti)的(de)綜合(he)性汽(qi)車(che)(che)(che)企(qi)業集(ji)團(tuan)。廣(guang)州(zhou)寶龍(long)(long)集(ji)團(tuan)輕型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造有(you)限(xian)公司(si)的(de)前身廣(guang)州(zhou)寶龍(long)(long)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公司(si)于2000年成立,注(zhu)冊資本為(wei)5188萬元。公司(si)以超常的(de)速度,打(da)造出繼廣(guang)本、風神之后(hou)廣(guang)州(zhou)第三大汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地,發展成為(wei)中國少(shao)數幾家擁有(you)整(zheng)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)資格(ge)的(de)民營汽(qi)車(che)(che)(che)企(qi)業之一,成為(wei)中國民營汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的(de)中堅(jian)力量。
本(ben)(ben)公(gong)司屬于整車(che)(che)制(zhi)造(zao)行業,主(zhu)要產(chan)品(pin)包括高、中、低檔商務(wu)/旅行車(che)(che)、越野車(che)(che),并擁有(you)上(shang)述車(che)(che)型的(de)底盤(pan)開發(fa)制(zhi)造(zao)權,為此公(gong)司已(yi)建立了(le)全(quan)國(guo)范圍的(de)整車(che)(che)零(ling)部(bu)件配套體(ti)系(xi),有(you)效的(de)降低了(le)開發(fa)及制(zhi)造(zao)成本(ben)(ben)。具備完(wan)全(quan)自主(zhu)產(chan)權的(de)TBL5028、TBL6500MPV于2002年(nian)初由我公(gong)司技術(shu)研究所(suo)開發(fa)成功,該(gai)車(che)(che)型的(de)成功開發(fa)為寶龍品(pin)牌立足廣(guang)東并逐(zhu)步占有(you)全(quan)國(guo)市場奠定了(le)基(ji)礎;2003年(nian),加寬(kuan)的(de)TBL6508“天馬座”MPV在廣(guang)州國(guo)際汽車(che)(che)展正式亮(liang)相,拓展了(le)公(gong)司的(de)產(chan)品(pin)系(xi)列。
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