汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的(de)框架結構以(yi)及電路總成。座(zuo)椅也是車(che)(che)身內部(bu)重要裝置(zhi)之(zhi)一(yi)。座椅由骨架、座墊(dian)、靠背(bei)和(he)調(diao)節機構(gou)等組成(cheng)。座墊(dian)和(he)靠背(bei)應(ying)具有(you)(you)一(yi)定的彈性。調(diao)節機構(gou)可使座位前后(hou)或(huo)上下移(yi)動以及調(diao)節座墊(dian)和(he)靠背(bei)的傾斜角度。某些(xie)座椅還有(you)(you)彈性懸架和(he)減振器,可對其彈性懸架加(jia)以調(diao)節以便(bian)在駕駛員們(men)不同(tong)的體(ti)重作(zuo)用(yong)下仍能保證座墊(dian)離地板(ban)的高(gao)度適當。在某些(xie)貨車(che)(che)駕駛室和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中還設置(zhi)適應(ying)夜間(jian)長途行車(che)(che)需(xu)要的臥鋪。
轎車(che)座椅的(de)結(jie)構多為(wei)復合型結(jie)構,由(you)骨架、填充(chong)層和表皮三大部分(fen)組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
寶龍(long)集團在(zai)三菱L400的(de)(de)基礎上(shang)進行改型設(she)計(ji)開發的(de)(de),傳(chuan)動后橋系統則(ze)由全球第五大車(che)橋廠DYNA公司(si)定(ding)制,整車(che)完全具(ju)備了三菱汽車(che)應有的(de)(de)品質。車(che)內(nei)空(kong)間采(cai)用太(tai)空(kong)船式艙(cang)體設(she)計(ji),空(kong)間更大,
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