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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)(lun)葉子(zi)板作(zuo)用是可以(yi)保證前(qian)輪(lun)(lun)有足夠大的空(kong)間，而后葉子(zi)板沒有車(che)輪(lun)(lun)轉動碰(peng)擦的問(wen)題，所(suo)以(yi)主(zhu)要是呈弧形為(wei)主(zhu)。相比來(lai)說，前(qian)葉子(zi)板容易在行駛的時(shi)候受到損傷，為(wei)了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起的沙石或者泥漿濺到車(che)廂(xiang)的底部(bu)，所(suo)以(yi)葉子(zi)板多以(yi)塑(su)料(liao)的材料(liao)制成，使其(qi)更(geng)具有緩沖性(xing)。

葉子(zi)板是(shi)輪(lun)胎正上方半圓的位置(zhi)，葉子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安裝位置(zhi)又分(fen)為(wei)前葉子(zi)板和后(hou)葉子(zi)板，是(shi)指(zhi)機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆(fu)蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。

葉子板(ban)的(de)作用：

1、借助(zhu)于流體(ti)力學，減(jian)小風阻系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程中，避免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被配置在車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外板(ban)，并由(you)樹脂(zhi)成形，翼子板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和(he)加(jia)強部(bu)用樹脂(zhi)形成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板(ban)更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車(che)底(di)部的支撐點然后將汽車(che)底(di)盤(pan)升(sheng)起并且還需要把輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆除(chu)固定葉(xie)子板(ban)內襯的螺絲(si)和(he)卡扣取下已破損(sun)的葉(xie)子板(ban)即可。當然我們還要將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的泥沙清洗干(gan)凈；

3、最(zui)后(hou)按照拆(chai)卸(xie)葉(xie)(xie)子板的相反(fan)步驟來安(an)裝新的葉(xie)(xie)子板就(jiu)大功告成了；

4、其次我們(men)還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板內襯破了的(de)(de)原因否(fou)則(ze)更換之后也就(jiu)(jiu)\"治標(biao)不(bu)治本\"的(de)(de)情況罷了。然而最大可能就(jiu)(jiu)是因為(wei)(wei)下(xia)限位尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)時(shi)的(de)(de)最大極(ji)限空間）太小了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子(zi)板內襯長時(shi)間下(xia)去出現開裂也不(bu)以(yi)為(wei)(wei)然。這(zhe)時(shi)我們(men)只(zhi)要(yao)加大下(xia)臂限位即可從而避免(mian)輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內襯發生\"硬(ying)(ying)碰(peng)硬(ying)(ying)\"的(de)(de)情況。

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