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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車載電(dian)(dian)腦一般在中(zhong)央扶手前面。行車電(dian)(dian)腦安裝在駕駛(shi)室，也就是(shi)方向盤下面，行車電(dian)(dian)腦是(shi)電(dian)(dian)腦控制模式。 車載電(dian)(dian)腦是(shi)針(zhen)對汽(qi)車的(de)特殊(shu)運行環境和(he)電(dian)(dian)氣線路特點(dian)而專(zhuan)門開發的(de)汽(qi)車專(zhuan)用(yong)信(xin)(xin)息(xi)化(hua)產(chan)品。具有耐(nai)高(gao)溫、防塵、抗(kang)震功(gong)能(neng)(neng)(neng)，可(ke)(ke)與汽(qi)車電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路集成。它是(shi)一個高(gao)度集成的(de)汽(qi)車多(duo)媒體娛樂信(xin)(xin)息(xi)中(zhong)心。 可(ke)(ke)以實(shi)(shi)現家用(yong)電(dian)(dian)腦的(de)所(suo)有功(gong)能(neng)(neng)(neng)，支(zhi)持車內上網、影音娛樂、衛星定位(wei)、語音導航、游戲、電(dian)(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)(neng)(neng)，還可(ke)(ke)以實(shi)(shi)現可(ke)(ke)視倒(dao)車、故障檢測等(deng)特定功(gong)能(neng)(neng)(neng)。 其主要功(gong)能(neng)(neng)(neng)包括(kuo)全方位(wei)的(de)多(duo)媒體娛樂、GPS衛星導航、汽(qi)車信(xin)(xin)息(xi)和(he)故障的(de)專(zhuan)業(ye)診(zhen)斷以及移(yi)動(dong)辦公(gong)和(he)工業(ye)應用(yong)。目前只有寶馬、奧迪等(deng)國外頂級車型配備了類(lei)似的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)車載系統。

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當擋把進(jin)入倒(dao)車(che)擋位時，正在播放的視(shi)屏上會立(li)即切換成車(che)后實際的環境(jing)畫(hua)面，觸摸(mo)式(shi)頂(ding)燈和閱(yue)讀燈，以及座椅兩邊(bian)手托(tuo)處設計的直流電源插孔、前后分體式(shi)冷暖(nuan)空調等，無不(bu)體現出(chu)設計的人性(xing)化(hua)。