汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架(jia)結構以及電路(lu)總成。座椅也(ye)是車(che)身內部重要裝置之(zhi)一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由骨架(jia)、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調(diao)(diao)節(jie)(jie)機構等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背應具有一定的(de)彈性。調(diao)(diao)節(jie)(jie)機構可使座(zuo)(zuo)(zuo)位前后或(huo)上下移動(dong)以(yi)及調(diao)(diao)節(jie)(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)傾斜(xie)角度。某些座(zuo)(zuo)(zuo)椅還有彈性懸架(jia)和(he)減振器(qi),可對(dui)其彈性懸架(jia)加以(yi)調(diao)(diao)節(jie)(jie)以(yi)便在(zai)駕(jia)駛員們不同的(de)體重作用下仍能(neng)保證(zheng)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)離地板的(de)高度適當。在(zai)某些貨車(che)駕(jia)駛室和(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還設(she)置適應夜間長(chang)途行車(che)需要的(de)臥(wo)鋪(pu)。
轎車座椅(yi)的結(jie)構(gou)多(duo)為復合型結(jie)構(gou),由骨(gu)架、填(tian)充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
當(dang)擋把進入(ru)倒車擋位時,正(zheng)在(zai)播放的(de)視屏(ping)上會立即切換成車后實際的(de)環境畫(hua)面(mian),觸(chu)摸式(shi)頂燈和(he)閱讀燈,以及座椅兩邊手托處(chu)設計的(de)直流(liu)電源插孔、前后分體式(shi)冷(leng)暖空調(diao)等,無不體現出設計的(de)人性化(hua)。
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