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儀表臺線束簡介

一般在儀表 板內配置的線束是被(bei)儀表操作臺所覆蓋的。

汽車線(xian)束(shu)是(shi)以線(xian)束(shu)捆(kun)扎形成連接電路(lu)的組(zu)件。以下是(shi)對汽車線(xian)束(shu)的功能和作(zuo)用:

1、汽車電線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian)(xian)，它(ta)與普通(tong)家(jia)用電線(xian)(xian)(xian)是不一(yi)樣的。普通(tong)家(jia)用電線(xian)(xian)(xian)是銅質單蕊(rui)電線(xian)(xian)(xian)，有一(yi)定硬度。而汽車電線(xian)(xian)(xian)都是銅質多蕊(rui)軟(ruan)(ruan)(ruan)線(xian)(xian)(xian)，有些軟(ruan)(ruan)(ruan)線(xian)(xian)(xian)細如毛發，幾條乃至(zhi)幾十(shi)條軟(ruan)(ruan)(ruan)銅線(xian)(xian)(xian)包裹(guo)在塑料絕緣管(聚氯乙(yi)烯)內(nei)，柔(rou)軟(ruan)(ruan)(ruan)而不容易折斷(duan)。

2、隨著汽(qi)(qi)車功(gong)能的(de)增(zeng)加，電(dian)子控(kong)制技(ji)術的(de)普遍應用，電(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，電(dian)線也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，線束(shu)也就(jiu)變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先(xian)進的(de)汽(qi)(qi)車就(jiu)引入了CAN總(zong)線配置(zhi)，采用多(duo)路傳輸系統(tong)。與傳統(tong)線束(shu)比較，多(duo)路輸裝置(zhi)大大減少了導線及聯插件數目，使(shi)布線更為簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又(you)稱(cheng)低(di)壓電(dian)線,它與(yu)普通家(jia)用(yong)電(dian)線是不一樣的。

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當擋把(ba)進入倒車(che)(che)擋位時，正在播放的(de)視屏上會立即切換成車(che)(che)后實際(ji)的(de)環境畫面，觸摸式(shi)頂燈(deng)和閱(yue)讀燈(deng)，以及(ji)座椅兩(liang)邊手(shou)托(tuo)處設計的(de)直流(liu)電(dian)源插孔、前后分體式(shi)冷(leng)暖空調等，無不體現(xian)出設計的(de)人性化。