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變速器總成簡介

變速(su)器是用(yong)來改(gai)變來自發動(dong)(dong)機(ji)的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩的機(ji)構，它(ta)能(neng)固定或分檔改(gai)變輸出軸和輸入軸傳動(dong)(dong)比(bi)，又稱變速(su)箱(xiang)。變速(su)器由變速(su)傳動(dong)(dong)機(ji)構和操縱機(ji)構組成，有些汽車還有動(dong)(dong)力輸出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向(xiang)(xiang)節螺釘，使變速(su)器(qi)和(he)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的萬(wan)向(xiang)(xiang)節分離(li)；再卸下離(li)合(he)(he)器(qi)罩螺釘，使變速(su)器(qi)和(he)離(li)合(he)(he)器(qi)分離(li)；如果(guo)是遠程操縱的變速(su)器(qi)，則將(jiang)操縱機(ji)構與變速(su)器(qi)本體分離(li)最(zui)后將(jiang)變速(su)器(qi)從汽(qi)車上拆卸下來(lai)。
2、清洗變速器外部(bu)的(de)油(you)泥和污(wu)物，注意保(bao)護前后的(de)軸頭。擰下放油(you)螺塞(sai)，放凈(jing)變速器中的(de)潤滑油(you)，再(zai)琶(pa)油(you)螺塞(sai)。
3、找(zhao)一(yi)個干凈(jing)無灰塵的場地，利用拆卸(xie)工具和銅棒，開始拆卸(xie)變(bian)速(su)器。拆卸(xie)順序一(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋、第一(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)(ling)件(jian)(jian)時，先看(kan)好零(ling)(ling)件(jian)(jian)原始的方(fang)向和位置后再拆卸，必(bi)要時，做好記錄；拆下的零(ling)(ling)件(jian)(jian)按拆卸先后順序(xu)，分部位排(pai)放整齊，必(bi)要時可(ke)用線或鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)(jian)按順序(xu)串在(zai)一起(qi)；齒輪(lun)可(ke)按原方(fang)向和位置套在(zai)軸上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸的(de)所(suo)有零件都應(ying)該(gai)(gai)清洗干凈(jing)，并做相應(ying)檢查，不能(neng)繼續使用的(de)應(ying)予(yu)以更(geng)換；拆(chai)卸過的(de)油(you)封、密封墊一般不應(ying)該(gai)(gai)繼續使用，應(ying)該(gai)(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油(you)封、軸上(shang)的鍵槽、齒(chi)(chi)輪(lun)的內孔以(yi)及變速器箱體的軸承孔涂上(shang)齒(chi)(chi)輪(lun)油(you)或機油(you)，并將要更換(huan)的紙墊(dian)浸透機油(you)。
7、裝配順序與拆(chai)卸順序相反，即(ji)后(hou)拆(chai)下(xia)的零(ling)件先裝，使全部零(ling)件都安裝到原(yuan)來的位(wei)置(zhi)上，安裝過程中要(yao)常(chang)轉動配合件，注意油(you)封的方(fang)向且(qie)不(bu)得有破(po)損。
8、在安裝變速器蓋(gai)前，應檢查場地有無(wu)漏裝的零件，各軸(zhou)及固定(ding)齒(chi)輪是否(fou)(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)，各處紙墊是否(fou)(fou)(fou)完好，各對(dui)嚙(nie)合(he)齒(chi)輪是否(fou)(fou)(fou)在全(quan)部齒(chi)寬(kuan)(kuan)內嚙(nie)合(he)；用(yong)(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)輪，看能否(fou)(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)到(dao)全(quan)齒(chi)寬(kuan)(kuan)嚙(nie)合(he)；用(yong)(yong)手轉(zhuan)動(dong)第一(yi)軸(zhou)，分(fen)別試(shi)一(yi)下各擋，都應能靈活平穩轉(zhuan)動(dong)，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并固(gu)定到相(xiang)應(ying)(ying)的(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該(gai)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)(ying)的(de)孔中。安裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機(ji)構(gou)(gou)和互鎖機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)(ying)的(de)孔中，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有三個槽的(de)一(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正自鎖機(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)方向，撥(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一(yi)個槽的(de)一(yi)側對(dui)正互鎖機(ji)構(gou)(gou)。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安裝(zhuang)到位以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中的(de)滑(hua)動(dong)齒輪也都(dou)置(zhi)(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)位置(zhi)(zhi)，將(jiang)變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)到變(bian)(bian)(bian)速(su)器箱體上(shang)(shang)，此(ci)時，各撥(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)到相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)拔槽中，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接螺栓，并按(an)規定的(de)次(ci)序(xu)和規定的(de)力(li)矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)掛(gua)(gua)入不(bu)同的(de)擋(dang)(dang)，依次(ci)檢查(cha)能否(fou)順利掛(gua)(gua)擋(dang)(dang)，若(ruo)掛(gua)(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛(gua)(gua)不(bu)上(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋檢查(cha)。

寶馬Z3簡介

寶(bao)馬(ma)Z3是寶(bao)馬(ma)系列的一款車(che)型(xing)。1996年5月(yue)，第一批寶(bao)馬(ma)問(wen)世，很短時間內躍升為同類中最(zui)暢銷的車(che)型(xing)。BMW Z3在(zai)2001年末開始計劃減產 ，到2002年終正(zheng)式停產。