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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻系統(tong)(tong)，發(fa)動機(ji)水(shui)(shui)冷(leng)系統(tong)(tong)中的散熱(re)器(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻已經到達高溫的(de)(de)冷卻液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴露在冷卻風扇產生的(de)(de)氣(qi)流及車輛運動(dong)產生的(de)(de)氣(qi)流中(zhong)(zhong)時，散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)冷卻液變(bian)冷

汽車散(san)熱器主要有兩種：鋁質和(he)銅制，前(qian)者(zhe)用于(yu)一般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型商(shang)用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)(cai)料與制(zhi)(zhi)造技術(shu)發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)(cai)料輕量化(hua)上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術(shu)和工藝有了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐(fu)蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后(hou)使用，避免(mian)造(zao)成散熱器內部(bu)堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器(qi)的腐(fu)蝕，請務必使用(yong)(yong)正規廠家生產且符合(he)國家標準(zhun)的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)過程中，請(qing)不(bu)要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器(qi)，以保(bao)證散(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要先將發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時，再(zai)關上，從(cong)而(er)避免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時檢(jian)查(cha)水(shui)位(wei)，要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員身體應(ying)盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高壓蒸汽由(you)加(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出(chu)造(zao)成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止(zhi)結(jie)冰造成(cheng)芯子破裂現象，如長期停車或(huo)間(jian)接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關(guan)，將(jiang)水全(quan)部放(fang)出(chu)。
8、備用(yong)的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進(jin)行完全(quan)清洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)(xi)時，用清水沿反進(jin)風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

寶馬Z8簡介

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