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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)機件，能將(jiang)管(guan)子中的(de)熱量，以很快的(de)方式(shi)，傳(chuan)到管(guan)子附(fu)近(jin)的(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安裝(zhuang)在(zai)水箱前(qian)面。把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液(ye)體(ti)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電(dian)廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使渦輪(lun)機排(pai)出的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和(he)氟利昂之(zhi)類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油化(hua)學工(gong)業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使烴類及(ji)其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程(cheng)中，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液(ye)態的(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都是把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉的(de)。

氣體(ti)通(tong)過(guo)一根長長的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常盤成(cheng)螺線管(guan)），讓熱(re)(re)量散失到四周(zhou)的(de)(de)空(kong)(kong)氣中，銅之類的(de)(de)金屬導入性(xing)能(neng)(neng)強，常用于輸(shu)送蒸氣。為提高冷(leng)凝器的(de)(de)效率經常在(zai)管(guan)道上附(fu)加熱(re)(re)傳(chuan)導性(xing)能(neng)(neng)優(you)異的(de)(de)散熱(re)(re)片，加大散熱(re)(re)面積，以加速散熱(re)(re)。并(bing)通(tong)過(guo)風機加快空(kong)(kong)氣對流的(de)(de)方式(shi)把熱(re)(re)帶走。
一(yi)般制冷(leng)機(ji)的制冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮機(ji)的作用是(shi)把工(gong)質由低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)(gao)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)低(di)(di)(di)溫高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的液(ye)(ye)體，經節流閥節流后(hou)，則成(cheng)為低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液(ye)(ye)體。低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的液(ye)(ye)態工(gong)質送入(ru)蒸(zheng)發器(qi)(qi)，在(zai)蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為高(gao)(gao)溫低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸(zheng)汽(qi)壓縮(suo)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)壓縮(suo)機(ji)、冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節流(liu)閥四個基本部件(jian)組成。它們之間用管(guan)道依次連接，形(xing)成一(yi)個密閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在(zai)系(xi)統(tong)中(zhong)不斷地循環流(liu)動，發(fa)生狀態變(bian)化，與外界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

寶馬5系(進口)簡介

寶(bao)馬5系(xi)，是(shi)迄(qi)今(jin)在(zai)國內生產(chan)的(de)(de)(de)(de)最先進的(de)(de)(de)(de)高檔轎(jiao)車(che)，寶(bao)馬的(de)(de)(de)(de)五系(xi)無疑是(shi)汽車(che)史上最為出色的(de)(de)(de)(de)系(xi)列之(zhi)一(yi)，如(ru)今(jin)的(de)(de)(de)(de)五系(xi)則是(shi)E34的(de)(de)(de)(de)孫子輩。寶(bao)馬5系(xi)的(de)(de)(de)(de)風(feng)格定位在(zai)動(dong)感(gan)時(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)(de)3系(xi)和(he)高貴典(dian)雅(ya)的(de)(de)(de)(de)7系(xi)之(zhi)間。將(jiang)動(dong)感(gan)與典(dian)雅(ya)和(he)高級商用(yong)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)性完(wan)美融合，將(jiang)寶(bao)馬的(de)(de)(de)(de)偉大傳(chuan)統和(he) 指引未(wei)來(lai)的(de)(de)(de)(de)進取精神以及經得(de)起歲(sui)月考驗的(de)(de)(de)(de)美學標準統一(yi)在(zai)一(yi)起。