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汽車線束是汽車電路(lu)的網(wang)絡主體(ti)，沒(mei)有(you)線束也就不存在(zai)汽車電路(lu)。線束是指由銅材沖制(zhi)而成的接觸件端(duan)子（連接器）與電線電纜壓接后，外(wai)面再塑壓絕(jue)緣(yuan)體(ti)或外(wai)加金屬殼(ke)體(ti)等。
在汽(qi)車(che)線(xian)束和(he)汽(qi)車(che)電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)中起著極(ji)其(qi)重要的(de)(de)(de)作(zuo)用。如果將整個車(che)輛的(de)(de)(de)線(xian)束比作(zuo)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)神(shen)經系(xi)(xi)統(tong)，那么終端就是每個神(shen)經系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)連接(jie)點。因此，最(zui)好(hao)通過掌(zhang)握的(de)(de)(de)特性和(he)使用要求(qiu)，確保設計和(he)制(zhi)造高(gao)質量(liang)的(de)(de)(de)線(xian)束。電(dian)氣系(xi)(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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