狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收和減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)(che)(che)(che)身前后部(bu)的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多(duo)年以前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)間隙，看上去十分不(bu)美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)發(fa)展和工程(cheng)塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為(wei)(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也(ye)走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功(gong)能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求(qiu)本身的(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前后保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)(wei)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁三(san)部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁。

塑(su)料(liao)保險杠是由外(wai)板、緩沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋薄(bo)板沖壓而成(cheng)U型槽；外(wai)板和(he)緩沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下來。這種塑(su)料(liao)保險杠使用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)(yong)聚脂系和(he)聚丙(bing)烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射(she)成(cheng)型法(fa)制成(cheng)。
2013年6月26日，全國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)用(yong)品行業聯合會(hui)、全國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)身附(fu)件分技術委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)和(he)廣(guang)(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團共同發布中國《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)防護杠(gang)》行業標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團主(zhu)導起草，國內(nei)多個科研院(yuan)校、專業機構參與論(lun)證，通過國家(jia)工業與信息化部審批(pi)。據悉，中國《汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)防護杠(gang)》行業標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式公(gong)布，標志著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)防護杠(gang)行業標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破(po)，填補了國內(nei)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該(gai)標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月1日在全國正(zheng)式實施，引發行業生產廠(chang)家(jia)和(he)銷售商極大關注

一、用轉角指示(shi)柱判斷(duan)保險(xian)杠的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是指示柱(zhu)，有(you)(you)些公司產品(pin)中還有(you)(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)指示柱(zhu)，可(ke)以正確地確認(ren)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)損(sun)傷(shang)，提高(gao)駕駛技(ji)術，經(jing)常(chang)容易擦傷(shang)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)人(ren)，最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)(you)了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示柱(zhu)，在駕駛座就可(ke)以正確判(pan)斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置，非常(chang)方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角(jiao)橡膠(jiao)可減輕(qing)保(bao)險杠受損(sun)
保(bao)險杠的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處是(shi)汽車(che)外殼中最容易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)部分(fen)，駕車(che)感(gan)不好的(de)(de)人容易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得(de)滿是(shi)傷痕。可保(bao)護(hu)這個(ge)(ge)部位的(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼在(zai)保(bao)險杠的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了(le)，且(qie)安裝非常簡單。這個(ge)(ge)辦法可以減輕保(bao)險杠受(shou)損傷的(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如果被碰傷，再更換(huan)新的(de)(de)就可以了(le)。此(ci)外，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在(zai)保(bao)險杠轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如果想(xiang)與車(che)身看起來(lai)有整體感(gan)，可以噴(pen)上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽車的前(qian)(qian)(qian)(qian)臉叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車前(qian)(qian)(qian)(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以及(ji)水(shui)箱(xiang)護罩等。其主要(yao)作用在于水(shui)箱(xiang)，發(fa)(fa)動(dong)機，空調等的進氣通(tong)風，防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)外來(lai)物對車廂內部(bu)部(bu)件(jian)的破(po)壞(huai)以及(ji)美觀彰顯個性，在汽車工(gong)程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來(lai)覆(fu)蓋(gai)在車身上以便讓空氣進入(ru)，大多數車輛具有在前(qian)(qian)(qian)(qian)面的汽車中(zhong)(zhong)網(wang)，以保護散(san)熱器和發(fa)(fa)動(dong)機，其他常見的中(zhong)(zhong)網(wang)位于前(qian)(qian)(qian)(qian)保險杠下(xia)。

汽車(che)前臉的優(you)點

汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺重心，自然也是(shi)汽(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)(de)重中之(zhi)重，前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)美(mei)丑也直接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)認知感官(guan)，不同的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)也擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)(de)(de)家族(zu)式臉(lian)(lian)譜來達到(dao)外觀上(shang)的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺統(tong)一(yi)，汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計包括了汽(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)(qian)(qian)大燈，水(shui)箱格柵和(he)發動(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)緣線(xian)(xian)等，如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等構成了特有(you)(you)的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)線(xian)(xian)條蜿(wan)蜒，細節打造造型輪(lun)廓(kuo)。

寶馬X1(進口)簡介

雖(sui)然這款X1車型(xing)叫xDrive28i.寶馬X1現在已經成(cheng)為最熱門的(de)一(yi)款緊湊型(xing)SUV、、X1量產版車型(xing)和(he)概(gai)念版十(shi)分相似　寶馬X1驅動設定區分為四驅及后驅兩種，將提供包括(kuo)177馬力(li)柴(chai)油(you)發動機，0～100km/h加(jia)速8.4秒，平均(jun)油(you)耗每公升17.8公里(li)、204馬力(li)柴(chai)油(you)發動機，0～100km/h加(jia)速8.4秒，以(yi)及頂級款。