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汽車(che)空調系(xi)統有(you)兩(liang)個(ge)主(zhu)要的(de)空調管，一根是(shi)(shi)從(cong)蒸發器到壓縮機的(de)低(di)壓管，另外一根是(shi)(shi)從(cong)冷凝器到蒸發器的(de)高(gao)壓管。包(bao)(bao)裹這(zhe)兩(liang)根空調管可(ke)以提高(gao)空調系(xi)統的(de)制(zhi)冷性能(neng)嗎？答案是(shi)(shi)肯(ken)定的(de)，但是(shi)(shi)包(bao)(bao)裹的(de)方法和位置是(shi)(shi)很有(you)講(jiang)究。如果(guo)包(bao)(bao)裹不當，可(ke)能(neng)會(hui)起到相反的(de)效果(guo)。
汽車空調原理：壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安(an)裝在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)上，并(bing)用皮帶(dai)驅動(dong)（也有(you)直接驅動(dong)的），冷凝(ning)器安(an)裝在(zai)汽車散(san)熱(re)器的前方，而(er)(er)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器在(zai)車里面，工作(zuo)時從蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器出來的低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)(tai)致冷劑(ji)(ji)(ji)(ji)流經(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)變(bian)(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)(qi)(qi)體，經(jing)過(guo)冷凝(ning)器散(san)熱(re)管降溫(wen)冷卻變(bian)(bian)成(cheng)高壓(ya)(ya)低(di)溫(wen)的液體，再經(jing)過(guo)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩定的壓(ya)(ya)力(li)和(he)流量流向(xiang)膨脹(zhang)閥，經(jing)節(jie)流和(he)降壓(ya)(ya)最后流向(xiang)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器。致冷劑(ji)(ji)(ji)(ji)一遇低(di)壓(ya)(ya)環(huan)境即(ji)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸(xi)(xi)收大量熱(re)能。車廂(xiang)內的空氣(qi)(qi)(qi)不斷(duan)流經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器，車廂(xiang)內溫(wen)度也就(jiu)因此降低(di)。液態(tai)(tai)致冷劑(ji)(ji)(ji)(ji)流經(jing)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器后再次變(bian)(bian)成(cheng)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)體，又重新被吸(xi)(xi)入(ru)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)進行(xing)下一次的循環(huan)工作(zuo)。在(zai)整個系統(tong)中(zhong)，膨脹(zhang)閥是(shi)控制致冷劑(ji)(ji)(ji)(ji)進入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器的機(ji)(ji)關，致冷劑(ji)(ji)(ji)(ji)進入(ru)蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)器太多(duo)就(jiu)不易蒸(zheng)(zheng)(zheng)發(fa)(fa)(fa)而(er)(er)太少(shao)冷氣(qi)(qi)(qi)又會不夠，因此膨脹(zhang)閥是(shi)調節(jie)中(zhong)樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是(shi)系統(tong)的心臟(zang)，系統(tong)循環(huan)的動(dong)力(li)源泉。
寶馬X5外形闊氣、霸道、具(ju)有四(si)輪驅動(dong)車前(qian)所未有的(de)(de)水平。寶馬X5是寶馬品牌的(de)(de)第一(yi)款(kuan)四(si)輪驅動(dong)汽車，X5擁有運動(dong)車的(de)(de)性能(neng)，四(si)門車的(de)(de)舒適，適合各(ge)種(zhong)不同路面，不僅被(bei)證(zheng)明是最(zui)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)SUV型(xing)車，也(ye)是美國(guo)高速(su)公路安(an)全(quan)(quan)保險協會所測評過的(de)(de)表(biao)現最(zui)佳的(de)(de)汽車。該車于1999年底在美國(guo)上市，并在SUV市場取(qu)得巨大成功(gong)，成為(wei)豪華SUV的(de)(de)領頭羊(yang)。
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寶馬前大燈，后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠(hui)州市華春(chun)隆(long)二手機電(dian)
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1，主駕駛兩車門下長條護板，
151****6077 on 2023/5/2 7:22:39進口寶馬
副駕駛座椅側邦，右邊
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