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轉向橫拉桿拉桿內球頭簡介

轉向(xiang)橫拉桿(gan)是(shi)汽車的轉向(xiang)系統(tong)的主要零件。 汽車的轉向(xiang)器(qi)橫拉桿(gan)與前減震器(qi)固定在一起。 在齒(chi)(chi)條-齒(chi)(chi)輪式轉向(xiang)器(qi)中,轉向(xiang)橫拉桿(gan)球頭擰入(ru)齒(chi)(chi)條端頭。

1、是鏈接懸掛和平衡桿關節部位主要起到使汽車懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用；

2、當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時平衡桿并不會產生作用但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成桿身的扭轉產生防傾阻力抑制車身滾動；

3、平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾。

轉向球頭的更換步驟

以下就是轉向球頭的更換步驟：
1、首先需要拆下輪胎，拆下橫拉桿外球頭定位銷，擰下外球頭固定螺釘；
2、將外球頭敲松，拿出外球頭。拆下方向機的防塵罩，撬開內球頭的固定片；
3、用水管嵌名下球頭即可，然后在上面安裝一個新的球頭；
4、更換球頭后需要調整一下前束；
5、轉向器俗稱方向機，是汽車轉向功能最重要的部件，也是汽車行駛安全的重要保證。
1、先將車輛開到升降機上，然后將車輛升起；
2、確定轉向球頭的位置，并用少量的WD—40松動劑噴涂，可防止螺釘過緊或生銹，導致無法拆卸或斷開螺釘；
3、分別拆下頂部的兩個螺釘；
4、拆卸螺釘時，轉向球頭可能無法卸下來，此時就需要用撬棍敲下來了，然后換上新的即可。
更換轉向球頭需要專業的工具，而且還有用工具撬的，所以還是比較建議去維修廠更換，這樣效果會比較好，價格方面也不是很貴，還安全。

寶馬X6(進口)簡介

寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X6與X5具有幾分相(xiang)似之處(chu)，既然(ran)命名寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)為(wei)X系列，當然(ran)得有寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X系的(de)(de)設計(ji)(ji)元素存(cun)在(zai)(zai)，無論從什么(me)角度看X6，腰線(xian)部分以(yi)下與寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X5是(shi)有幾分相(xiang)似、而(er)(er)腰線(xian)以(yi)上(shang)部分則漂亮的(de)(de)車(che)(che)(che)頂曲線(xian)、低(di)矮的(de)(de)車(che)(che)(che)窗設計(ji)(ji)、緊收(shou)的(de)(de)C柱，完(wan)全(quan)是(shi)一副車(che)(che)(che)型(xing)應有的(de)(de)身材，通過巧(qiao)妙的(de)(de)組合，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)成(cheng)功的(de)(de)將SAV車(che)(che)(che)型(xing)和Coupe車(che)(che)(che)型(xing)兩者的(de)(de)設計(ji)(ji)融合在(zai)(zai)一輛(liang)車(che)(che)(che)上(shang)，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X6應運而(er)(er)生。它們在(zai)(zai)打破著車(che)(che)(che)型(xing)與車(che)(che)(che)型(xing)之間的(de)(de)界限，于是(shi)跨界這(zhe)個(ge)詞語(yu)被用來形容這(zhe)些(xie)車(che)(che)(che)型(xing)。寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)也(ye)適時的(de)(de)加入了(le)這(zhe)跨界的(de)(de)隊伍(wu)，今年在(zai)(zai)杭州發布了(le)其新推(tui)出(chu)的(de)(de)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)X6車(che)(che)(che)型(xing)，而(er)(er)X6也(ye)的(de)(de)確對(dui)得起這(zhe)個(ge)稱呼(hu)。