牌照板安裝方式(shi):
1。使用自(zi)攻(gong)螺絲安(an)裝。 目前這種方(fang)法(fa)最普遍(bian),優點是安(an)裝簡單(dan)方(fang)便,只要有(you)把(ba)改錐就可以順利安(an)裝。缺(que)點,牢固程度略差,根據反(fan)應過積(ji)水的路段容易丟失(shi)螺絲或者(zhe)(zhe)牌照(zhao)。 方(fang)法(fa)是:先把(ba)牌照(zhao)扣放(fang)在(zai)牌照(zhao)架(jia)上,然(ran)后在(zai)牌照(zhao)后方(fang)加(jia)膠(jiao)墊(dian)或者(zhe)(zhe)粘(zhan)幾層雙(shuang)面(mian)膠(jiao),(主要目的防(fang)止行車時牌照(zhao)與保險杠碰撞發出雜音),然(ran)后自(zi)攻(gong)螺絲穿過防(fang)盜冒
2。使(shi)用自攻螺(luo)(luo)絲,采用的(de)這種(zhong)安裝(zhuang)方法,優點:安裝(zhuang)牢固,防銹、具有一定的(de)防盜能(neng)力。缺點:防盜螺(luo)(luo)栓(shuan)需(xu)要(yao)自行(xing)解決,尤(you)其是不(bu) 銹鋼的(de)防盜螺(luo)(luo)栓(shuan)、螺(luo)(luo)母、墊片(pian)、彈簧墊均需(xu)要(yao)不(bu)銹鋼制(zhi)造(zao)的(de)。安裝(zhuang)比較復雜,需(xu)要(yao)打孔,車(che)要(yao)上架(jia)子(zi)或者上溝道安裝(zhuang)。
安(an)裝方法:上(shang)面使用(yong)自攻螺絲,下(xia)面使用(yong)防盜螺栓(shuan),安(an)裝方法與(yu)自攻螺絲基本相同,需(xu)要說明一點,前(qian)面保險杠(gang)下(xia)面2個(ge)螺絲位置需(xu)要打孔,一定要認真點,原來的(de)(de)(de)位置是給長自攻螺絲用(yong)的(de)(de)(de),有個(ge)類似桶(tong)狀的(de)(de)(de)塑料柱。上(shang)防盜螺栓(shuan)最好去(qu)(qu)4s讓師傅(fu)弄,要拆掉車前(qian)部底下(xia)的(de)(de)(de)塑料隔(ge)板,然后(hou)手伸進去(qu)(qu)上(shang)墊(dian)片(pian)彈(dan)簧墊(dian)螺母。后(hou)面的(de)(de)(de)保險杠(gang)比較(jiao)簡單,去(qu)(qu) 掉保險杠(gang)上(shang)下(xia)面的(de)(de)(de)2個(ge)漲(zhang)塞,螺絲可以直接伸進去(qu)(qu),用(yong)手從保險杠(gang)內(nei)側上(shang)墊(dian)片(pian)彈(dan)簧墊(dian)
使用自攻螺(luo)絲安裝(zhuang)(zhuang),目(mu)前這種方法最普遍,優點是安裝(zhuang)(zhuang)簡單(dan)方便,只要(yao)有把改錐就可(ke)以(yi)順利安裝(zhuang)(zhuang)。缺點,牢固程(cheng)度略差,根據反應過(guo)積(ji)水(shui)的路段容易丟失(shi)螺(luo)絲或者牌照。
方法是:先把牌照(zhao)(zhao)扣放在(zai)牌照(zhao)(zhao)架上,然后(hou)在(zai)牌照(zhao)(zhao)后(hou)方加(jia)膠(jiao)墊或(huo)者粘幾層雙面膠(jiao),(主要(yao)目的防(fang)(fang)止行車時(shi)牌照(zhao)(zhao)與保險杠碰撞發出雜(za)音(yin)),然后(hou)自攻螺絲穿(chuan)(chuan)過防(fang)(fang)盜(dao)冒-穿(chuan)(chuan)過牌照(zhao)(zhao)架-穿(chuan)(chuan)過牌照(zhao)(zhao)(-穿(chuan)(chuan)過減震(zhen)膠(jiao)墊)-保險杠的漲(zhang)塞,直接擰緊,上面兩個(ge)自攻螺絲擰緊后(hou),蓋上防(fang)(fang)盜(dao)冒的蓋子就(jiu)可以了。前后(hou)牌照(zhao)(zhao)的上法一樣。
寶(bao)馬(ma)X6與X5具有(you)幾分(fen)相(xiang)(xiang)似(si)之處,既然命名寶(bao)馬(ma)為X系列,當然得(de)有(you)寶(bao)馬(ma)X系的(de)設計元素存(cun)在(zai)(zai),無論從(cong)什么角度看(kan)X6,腰線部分(fen)以下與寶(bao)馬(ma)X5是(shi)有(you)幾分(fen)相(xiang)(xiang)似(si)、而腰線以上(shang)(shang)部分(fen)則漂亮的(de)車(che)(che)(che)頂曲線、低矮的(de)車(che)(che)(che)窗設計、緊收的(de)C柱,完全是(shi)一(yi)副車(che)(che)(che)型(xing)(xing)應(ying)有(you)的(de)身材,通過巧妙的(de)組合,寶(bao)馬(ma)成功的(de)將SAV車(che)(che)(che)型(xing)(xing)和Coupe車(che)(che)(che)型(xing)(xing)兩者(zhe)的(de)設計融合在(zai)(zai)一(yi)輛車(che)(che)(che)上(shang)(shang),寶(bao)馬(ma)X6應(ying)運(yun)而生。它們在(zai)(zai)打(da)破(po)著車(che)(che)(che)型(xing)(xing)與車(che)(che)(che)型(xing)(xing)之間的(de)界限,于(yu)是(shi)跨界這(zhe)(zhe)個(ge)詞語被用來(lai)形容這(zhe)(zhe)些車(che)(che)(che)型(xing)(xing)。寶(bao)馬(ma)也(ye)適時的(de)加入(ru)了這(zhe)(zhe)跨界的(de)隊伍,今年在(zai)(zai)杭州發布了其(qi)新推出的(de)寶(bao)馬(ma)X6車(che)(che)(che)型(xing)(xing),而X6也(ye)的(de)確(que)對得(de)起這(zhe)(zhe)個(ge)稱呼。
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