用于安裝變速器傳動機構及其附件的殼體結構。變速箱殼體分為:變速箱前(qian)殼、變速 箱中殼、上蓋系列、變速箱后殼。
變速箱頂(ding)蓋的作用是支承(cheng)各傳動(dong)軸,保(bao)證各軸之間的中(zhong)心距(ju)及平行度,并保(bao)證變速箱部件與發動(dong)機正(zheng)確安裝,
汽(qi)車(che)變速箱的(de)作用:
1、根據路面狀況(kuang)和行駛(shi)條件變化的(de)需要,改(gai)變汽(qi)車的(de)行駛(shi)速度,提(ti)供合適(shi)的(de)汽(qi)車驅(qu)動力(li);
2、按(an)需切(qie)斷(duan)或傳遞發(fa)動機(ji)動力(li),使發(fa)動機(ji)能夠有效輸(shu)出動力(li)或怠(dai)速。
華(hua)晨寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)3系(xi)在外形(xing)設計、車(che)(che)身尺寸、發動機性能(neng)、燃油經濟性和(he)排放標(biao)準、懸(xuan)掛系(xi)統、駕駛操控(kong)性、工程學設計、高新科技和(he)材料的運(yun)用(yong)、豪華(hua)舒適性和(he)安(an)全性等方面都(dou)達到了(le)全新的境界。寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)3系(xi)在中級轎車(che)(che)市場上(shang)一直被作為衡量(liang)操控(kong)性的標(biao)桿(gan)而存在著。武(wu)裝了(le)M套件后的3系(xi),無論在賣相(xiang)或性能(neng)上(shang),都(dou)表(biao)現得更加強悍(han)。對寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)來(lai)說可(ke)謂非同一般。但凡是(shi)在車(che)(che)身上(shang)打有(you)這個標(biao)記的車(che)(che)輛(liang),可(ke)都(dou)是(shi)各自車(che)(che)型系(xi)列(lie)中性能(neng)上(shang)的佼佼者。華(hua)晨寶(bao)(bao)(bao)(bao)馬(ma)3系(xi)在外表(biao)有(you)著完美的弧線、質量(liang)可(ke)靠
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