汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)(wang)是(shi)對車(che)(che)頭(tou)前(qian)(qian)面進氣口附近相關部件的(de)總稱,不能(neng)只理解為(wei)一(yi)個網(wang)(wang),它是(shi)連(lian)接引(yin)擎蓋,前(qian)(qian)保(bao)險杠和(he)左(zuo)右前(qian)(qian)燈(deng)的(de)重要部件,如果沒有它,你的(de)車(che)(che)就(jiu)張(zhang)著大(da)(da)嘴了;現在(zai)(zai)大(da)(da)多(duo)數(shu)車(che)(che)車(che)(che)標都(dou)粘貼在(zai)(zai)中(zhong)網(wang)(wang)上(shang)(shang),最(zui)典型的(de)例子就(jiu)是(shi)奧(ao)迪!它的(de)來(lai)源主(zhu)要是(shi)汽車(che)(che)進氣系統的(de)需要,有些車(che)(che)也在(zai)(zai)引(yin)擎蓋上(shang)(shang)開孔,這(zhe)些車(che)(che)大(da)(da)多(duo)是(shi)大(da)(da)功率的(de)賽車(che)(che),但這(zhe)樣開孔雖然進氣十足(zu),卻風阻過(guo)大(da)(da),且噪(zao)音(yin)太大(da)(da),慢慢的(de)為(wei)了舒適性和(he)美觀,改(gai)進為(wei)現在(zai)(zai)這(zhe)樣!有些車(che)(che),象法拉力(li)還在(zai)(zai)車(che)(che)身側面加裝了進氣口,它的(de)個別車(che)(che)型還是(shi)沒有前(qian)(qian)進氣的(de),但中(zhong)網(wang)(wang)的(de)含義現在(zai)(zai)都(dou)引(yin)申為(wei)車(che)(che)頭(tou)前(qian)(qian)臉的(de)大(da)(da)嘴了!
如需拆(chai)卸(xie)(xie)和組裝(zhuang)汽(qi)車(che)(che)的(de)中(zhong)網(wang)(wang)(wang)(wang),駕駛員(yuan)(yuan)應打開前(qian)蓋(gai)(gai),卸(xie)(xie)下(xia)前(qian)蓋(gai)(gai)頂部的(de)4個(ge)螺母,提起前(qian)機箱,并(bing)將其(qi)(qi)拉出一點(dian)。中(zhong)間網(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)背面有(you)4個(ge)小螺釘可以(yi)卸(xie)(xie)下(xia),駕駛員(yuan)(yuan)應保(bao)(bao)存(cun)卡扣,只需稍微用(yong)(yong)力即(ji)可。中(zhong)間網(wang)(wang)(wang)(wang)后部的(de)螺釘有(you)點(dian)難于拆(chai)卸(xie)(xie),或者采用(yong)(yong)通(tong)孔方法,即(ji)拆(chai)卸(xie)(xie)所(suo)有(you)前(qian)圍板,最后拆(chai)卸(xie)(xie)中(zhong)網(wang)(wang)(wang)(wang)按相反的(de)順序來進(jin)行安裝(zhuang)就可以(yi)了。汽(qi)車(che)(che)中(zhong)網(wang)(wang)(wang)(wang)并(bing)不是簡單的(de)一個(ge)裝(zhuang)置,它(ta)主(zhu)要作用(yong)(yong)在(zai)(zai)于水箱、發動(dong)機、空調等進(jin)氣通(tong)風,防止行駛中(zhong)外來物(wu)破壞車(che)(che)廂內部部件和美觀,彰顯個(ge)性。在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong),中(zhong)網(wang)(wang)(wang)(wang)被(bei)用(yong)(yong)來覆(fu)蓋(gai)(gai)車(che)(che)身,以(yi)便空氣進(jin)入。大部分車(che)(che)輛(liang)都有(you)前(qian)車(che)(che)重網(wang)(wang)(wang)(wang),以(yi)保(bao)(bao)護散熱器和引擎。其(qi)(qi)他常見的(de)中(zhong)網(wang)(wang)(wang)(wang)位于前(qian)保(bao)(bao)險杠下(xia)、車(che)(che)輪前(qian)、后箱蓋(gai)(gai)。很多(duo)品(pin)牌將其(qi)(qi)用(yong)(yong)作主(zhu)要品(pin)牌標志。
國產華晨寶馬(ma)(ma)(ma)X1和(he)進(jin)口(kou)版X1幾(ji)乎完全(quan)一(yi)(yi)(yi)致。對于寶馬(ma)(ma)(ma)而(er)言標志性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節它也(ye)沒有(you)(you)缺失(shi),前(qian)(qian)臉依(yi)舊是(shi)那個標準的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式(shi)進(jin)氣格柵(zha),再加(jia)上(shang)(shang)那個充滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)三角形大眼(yan)睛,讓(rang)整(zheng)個前(qian)(qian)臉具有(you)(you)著一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)兇氣。國產后的(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在前(qian)(qian)臉上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)區(qu)別(bie)是(shi),采(cai)用了(le)(le)黑(hei)色格柵(zha)而(er)28i采(cai)用了(le)(le)鍍(du)鉻(ge)(ge)格柵(zha),28i較(jiao)(jiao)20i在下格柵(zha)上(shang)(shang)多了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)橫(heng)置鍍(du)鉻(ge)(ge)條(tiao)。在車(che)側(ce)(ce)(ce)華晨寶馬(ma)(ma)(ma)X1沒有(you)(you)過多地(di)(di)裝飾,一(yi)(yi)(yi)條(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)(xian)(xian)使(shi)得它的(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)面(mian)(mian)充滿了(le)(le)力(li)量感,而(er)雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)五(wu)幅鋁合金輪(lun)轂(gu)又在這(zhe)種(zhong)力(li)量感上(shang)(shang)添(tian)加(jia)了(le)(le)些許(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素(su),二者很好地(di)(di)融合到(dao)了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)起。在車(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang),寶馬(ma)(ma)(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可見。而(er)28i在側(ce)(ce)(ce)面(mian)(mian)較(jiao)(jiao)20i還多加(jia)裝了(le)(le)一(yi)(yi)(yi)個銀色裙邊裝飾條(tiao)。而(er)在尾(wei)部(bu),X1繼(ji)續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)粗(cu)獷(guang)路線(xian)(xian)(xian),但是(shi)體現出(chu)這(zhe)種(zhong)粗(cu)獷(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那幾(ji)根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)條(tiao),較(jiao)(jiao)大面(mian)(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)后窗占(zhan)據了(le)(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)絕大部(bu)分(fen)。棱角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在造型上(shang)(shang)讓(rang)X1的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身線(xian)(xian)(xian)條(tiao)在這(zhe)里有(you)(you)所(suo)延續。20i和(he)28i在尾(wei)部(bu)區(qu)別(bie)不大,主要(yao)是(shi)在后包圍的(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾板方面(mian)(mian),28i要(yao)更高大一(yi)(yi)(yi)些。
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