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相(xiang)信(xin)中央扶手箱最大(da)的(de)作用那就是給駕(jia)駛員(yuan)緩解(jie)駕(jia)駛疲勞，為前排駕(jia)駛員(yuan)提(ti)高肘部支撐，讓手臂更加輕松(song)舒適。
因為如(ru)果是在(zai)長期行(xing)駛(shi)時，特別是手動擋的車型，右臂長時間(jian)用(yong)力的話，很容易就會產生疲勞酸痛，導致你的手臂在(zai)行(xing)駛(shi)時非常難受。
這時，中央(yang)扶手箱的(de)(de)作用就顯得尤為重要了。 不僅可以(yi)能讓駕駛(shi)員放(fang)置(zhi)自己的(de)(de)胳膊，還(huan)能提(ti)高行(xing)駛(shi)時的(de)(de)舒(shu)適(shi)性，帶(dai)來更好的(de)(de)駕駛(shi)體驗(yan)。
另外一(yi)個作用那就是可以(yi)增加車(che)內的(de)儲物空間(jian)，車(che)內的(de)儲物空間(jian)大多數(shu)都集中在四個車(che)門(men)和(he)中控臺上。
而(er)(er)中(zhong)央(yang)扶(fu)手(shou)箱不(bu)但不(bu)會占(zhan)到杯架(jia)的位置(zhi)，反而(er)(er)還(huan)進一(yi)步提高了儲物的空間。
像是一些雜物以及比較重要的(de)物品(pin)可以有(you)一個可以隱藏的(de)好地(di)方，不必(bi)暴(bao)露在外。
1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環，向上拉，開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的，因為吹熱風。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
國(guo)產華晨(chen)寶(bao)馬(ma)X1和進口版X1幾乎完全一(yi)(yi)(yi)致(zhi)。對于寶(bao)馬(ma)而言標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)細節它(ta)也(ye)沒(mei)有(you)(you)(you)缺失(shi)，前臉依舊是(shi)(shi)那個(ge)標準的(de)(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)(qi)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)，再加上(shang)那個(ge)充(chong)(chong)滿精氣(qi)(qi)神的(de)(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)眼睛，讓整個(ge)前臉具有(you)(you)(you)著一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)兇氣(qi)(qi)。國(guo)產后(hou)的(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)(zai)(zai)前臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)主要區(qu)別(bie)是(shi)(shi)，采用(yong)了(le)黑色(se)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)而28i采用(yong)了(le)鍍鉻(ge)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)(zai)下(xia)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)上(shang)多了(le)一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)橫置(zhi)鍍鉻(ge)條(tiao)(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)(zai)車側(ce)華晨(chen)寶(bao)馬(ma)X1沒(mei)有(you)(you)(you)過多地(di)裝(zhuang)飾，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)微微上(shang)翹的(de)(de)(de)(de)腰線(xian)(xian)使得它(ta)的(de)(de)(de)(de)側(ce)面(mian)充(chong)(chong)滿了(le)力量感(gan)，而雪花(hua)狀的(de)(de)(de)(de)五幅(fu)鋁合金輪轂又在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)種(zhong)力量感(gan)上(shang)添(tian)加了(le)些許的(de)(de)(de)(de)時尚元素(su)，二者很(hen)好地(di)融合到(dao)了(le)一(yi)(yi)(yi)起。在(zai)(zai)(zai)(zai)車尾的(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)，寶(bao)馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見。而28i在(zai)(zai)(zai)(zai)側(ce)面(mian)較(jiao)20i還(huan)多加裝(zhuang)了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)銀(yin)色(se)裙邊(bian)裝(zhuang)飾條(tiao)(tiao)(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)(zai)尾部，X1繼續走(zou)SUV的(de)(de)(de)(de)粗獷路線(xian)(xian)，但(dan)是(shi)(shi)體現(xian)出這(zhe)種(zhong)粗獷的(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)，較(jiao)大(da)面(mian)積的(de)(de)(de)(de)后(hou)窗占據了(le)尾部的(de)(de)(de)(de)絕大(da)部分。棱(leng)角(jiao)分明(ming)的(de)(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)(zai)(zai)造型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)車身線(xian)(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)里有(you)(you)(you)所延續。20i和28i在(zai)(zai)(zai)(zai)尾部區(qu)別(bie)不大(da)，主要是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)包(bao)圍的(de)(de)(de)(de)銀(yin)色(se)飾板(ban)方(fang)面(mian)，28i要更高(gao)大(da)一(yi)(yi)(yi)些。
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