葉子板(ban)內(nei)襯的(de)作用(yong)是防止(zhi)水和泥的(de),能防止(zhi)被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥漿濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)底部,減輕對底盤的(de)損(sun)傷及腐蝕,但最好(hao)還是要有葉子板(ban)內(nei)襯,能減輕對底盤的(de)傷害(hai)。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉(xie)(xie)子板(ban)下(xia)面的泥沙清理干凈(jing),再原路返回裝(zhuang)上新的葉(xie)(xie)子板(ban)。
前葉子板(ban)內襯(chen)安裝方法如下:
1、首先用千斤(jin)頂(ding)對(dui)準汽車底部的支撐點,然(ran)后將(jiang)汽車底盤升起,并且(qie)還需要把輪(lun)胎卸除(chu)下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)內襯的螺絲和卡扣(kou),取下已破損的葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)即(ji)可。當然(ran),我們(men)還要(yao)將葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)下面(mian)的泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后,按(an)照拆卸(xie)葉子板(ban)的相(xiang)反(fan)步(bu)驟,來安(an)裝(zhuang)新(xin)的葉子板(ban)就大(da)功告(gao)成了;
4、其次(ci),我(wo)們還要找(zhao)出(chu)(chu)葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原因,否則更換之(zhi)后也(ye)就"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本"的(de)情況罷(ba)了(le)。然(ran)而,最大可(ke)能就是因為下限位(wei)尺寸(保(bao)證輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大極限空間)太小了(le),導(dao)致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)時(shi)(shi)候,輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)很容易頂(ding)到(dao)葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen),長(chang)時(shi)(shi)間下去出(chu)(chu)現開裂也(ye)不以(yi)為然(ran)。這時(shi)(shi)我(wo)們只(zhi)要加(jia)大下臂限位(wei)即可(ke),從而避(bi)免輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和葉(xie)子(zi)板內(nei)(nei)襯(chen)發生"硬碰硬"的(de)情況。
該車(che)車(che)身(shen)線條圓(yuan)潤流暢,沒有任(ren)何棱角,顯示(shi)出(chu)比較成熟的保時捷(jie)設計風格。它采用了(le)四門設計,前臉兩側(ce)(ce)各有一個大(da)(da)型(xing)進氣口(kou),水平條式(shi)霧(wu)燈橫穿其(qi)中,造型(xing)獨特。側(ce)(ce)身(shen)線面(mian)處理得簡潔柔和,既優雅(ya)又動(dong)(dong)感(gan),巨大(da)(da)的五輻式(shi)輪彀搭配了(le)黑色的剎(cha)車(che)卡鉗,暗示(shi)出(chu)不俗的運動(dong)(dong)潛能。
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