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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾式輪(lun)速傳感器。 當(dang)齒輪(lun)位于(yu)圖中(a)所示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾元(yuan)件的(de)磁力(li)(li)線分散，磁場(chang)相對(dui)較弱；而(er)當(dang)齒輪(lun)位于(yu)圖中(b)所示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾元(yuan)件的(de)磁力(li)(li)線集中，磁場(chang)相對(dui)較強。齒輪(lun)轉動時(shi)，使(shi)得穿過霍(huo)爾元(yuan)件的(de)磁力(li)(li)線密度發生變化，因而(er)引起霍(huo)爾電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)變化，霍(huo)爾元(yuan)件將(jiang)輸出一(yi)個毫伏(mV)級的(de)準正(zheng)弦波電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)。此信(xin)號還需由電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路轉換(huan)成標準的(de)脈沖電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下：

1 .基(ji)本(ben)上(shang)每輛車都標配(pei)ABS，中文名字(zi)叫“防抱死制(zhi)動系統(tong)”，是在常規制(zhi)動裝置基(ji)礎上(shang)改進的技術；

2.ABS的(de)工作(zuo)原理(li)是依靠安裝(zhuang)在車(che)輪上的(de)車(che)速傳感(gan)器和車(che)速傳感(gan)器，通過電腦控制制動力；

3.緊(jin)急制動(dong)。一旦發現車輪抱死(si)，計(ji)算機立即指示壓力調(diao)節(jie)器給車輪制動(dong)缸減壓，使車輪恢復轉動(dong)；

4.ABS的(de)工作過程(cheng)實際上是一個“鎖(suo)(suo)止(zhi)-釋放-鎖(suo)(suo)止(zhi)-釋放”的(de)循環工作過程(cheng)。汽車(che)輪胎始終處于臨界鎖(suo)(suo)止(zhi)間(jian)歇滾動(dong)(dong)狀態(tai)，能有效(xiao)克服緊急(ji)制動(dong)(dong)的(de)“跑偏、側滑、滾尾”，防止(zhi)車(che)身失控。

保時捷911(進口)簡介

保(bao)時捷(jie)911是由德(de)國斯圖加特市的(de)保(bao)時捷(jie)公司所生產的(de)跑車(che)。由費迪南德(de)·亞歷山(shan)大·保(bao)時捷(jie)所設(she)計(ji)。因其獨(du)特的(de)風格與極佳的(de)耐用性享(xiang)譽(yu)世界，保(bao)時捷(jie)911系列是整(zheng)個保(bao)時捷(jie)乃至于(yu)整(zheng)個德(de)國整(zheng)個世界最(zui)傳奇的(de)車(che)型之一(yi)(yi)，同時也是中后(hou)置(zhi)引擎跑車(che)的(de)代表作(zuo)之一(yi)(yi)。