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散熱網簡介

散熱(re)器屬于汽車(che)冷卻系統，發(fa)動機水冷系統中的散熱(re)器由進水室、出(chu)水室、主片及散熱(re)器芯(xin)等三部(bu)分構成。

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)器(qi)的(de)管(guan)子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)(qi)流及車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)(qi)流中時(shi)，散熱(re)器(qi)中的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制(zhi)，前者用于(yu)一般乘用車，后(hou)者用于(yu)大型商用車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料與制(zhi)造技(ji)術發展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)與輕型(xing)車(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)步取(qu)代銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和工藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)等發動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環境的(de)(de)(de)角度來考(kao)慮(lv)（尤(you)其(qi)是歐(ou)美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看，硬釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多。硬釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工程設備(bei)上得到應(ying)用(yong)。
1、散熱器(qi)不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免造成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避免(mian)散熱器的腐蝕(shi)，請務必(bi)使(shi)用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過程中(zhong)，請(qing)不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證(zheng)散(san)熱(re)能力和密封(feng)。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動(dong)機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)關上，從而避免(mian)產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時檢查水(shui)位，要停機降溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打(da)開，作業人員身(shen)體應盡量遠離(li)加水(shui)口(kou)(kou)，以(yi)防高壓蒸(zheng)汽(qi)由加水(shui)口(kou)(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為防止結冰造成芯子破(po)裂(lie)現象，如長期停(ting)(ting)車或間(jian)接停(ting)(ting)車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出(chu)。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環(huan)境應保持(chi)通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況用戶應在1～3個月間(jian)對散熱器(qi)進行(xing)完全清洗(xi)(xi)(xi)一次芯體。清洗(xi)(xi)(xi)時，用清水沿反進風(feng)向(xiang)側沖洗(xi)(xi)(xi)。
10、水位計(ji)應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際(ji)情況，各部件拆下用(yong)溫水加(jia)無腐蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

保時捷Boxster(進口)簡介

保(bao)時捷Boxster是由德國保(bao)時捷公司(si)所生產的雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合(he)而(er)來。采用新的輕型合(he)金輪轂減少非(fei)簧載質量，前方保(bao)險杠較(jiao)低部分(fen)空氣進氣口(kou)更加的突出，增加前唇并(bing)明顯伸長(chang)以及(ji)配備其它標(biao)準裝(zhuang)備。