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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)(zuo)椅的框(kuang)架結構以及(ji)電路總成。座(zuo)(zuo)椅也(ye)是車身內部(bu)重要(yao)(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊、靠背和調節(jie)機構等組成。座(zuo)墊和靠背應具有(you)一定的彈(dan)性(xing)(xing)。調節(jie)機構可使座(zuo)位前后或上下(xia)移(yi)動(dong)以(yi)及調節(jie)座(zuo)墊和靠背的傾斜角(jiao)度。某些(xie)座(zuo)椅還有(you)彈(dan)性(xing)(xing)懸架和減振器，可對其彈(dan)性(xing)(xing)懸架加以(yi)調節(jie)以(yi)便在駕駛員們不同(tong)的體重作(zuo)用下(xia)仍能(neng)保證(zheng)座(zuo)墊離(li)地(di)板的高度適當。在某些(xie)貨車駕駛室和客車車廂中還設置(zhi)適應夜間長(chang)途行(xing)車需(xu)要(yao)(yao)的臥鋪。
轎車座椅(yi)的(de)結(jie)構(gou)多為復(fu)合型(xing)結(jie)構(gou)，由(you)骨(gu)架、填充層(ceng)和表皮三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
保(bao)(bao)時(shi)捷Boxster是由德國保(bao)(bao)時(shi)捷公司所生產的(de)雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合而來。采用(yong)新的(de)輕型(xing)合金輪(lun)轂減少非簧(huang)載質量，前(qian)方保(bao)(bao)險杠較低部分空(kong)氣進氣口(kou)更加的(de)突出(chu)，增(zeng)加前(qian)唇并(bing)明(ming)顯(xian)伸長(chang)以及配備(bei)其(qi)它(ta)標準裝備(bei)。
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