轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向系統(tong)連接方向盤和轉(zhuan)(zhuan)向器的元(yuan)件。通過轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu),駕駛(shi)員(yuan)把扭矩傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向器,帶(dai)動轉(zhuan)(zhuan)向器實現轉(zhuan)(zhuan)向。常見的轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)有(you)液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu),電(dian)控液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)和電(dian)動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu),不同轉(zhuan)(zhuan)向柱(zhu)的系統(tong)不同。
1、轉向柱的拆(chai)卸:
(1) 從蓄電池上(shang)拆下搭鐵線。
(2) 拆卸(xie)方(fang)向盤。
(3) 從方向(xiang)盤下(xia)面的(de)(de)轉向(xiang)柱(zhu)裝(zhuang)飾(shi)(shi)罩底部孔中(zhong),用旋(xuan)具松(song)開轉向(xiang)柱(zhu)套管箍帶,并卸掉上下(xia)裝(zhuang)飾(shi)(shi)罩之(zhi)間(jian)的(de)(de)連接釘,取下(xia)組合(he)開關(guan)。
(4)拆(chai)下的(de)儀表盤下。
(5)拆掉儀表盤(pan)下(xia)框(kuang)托(tuo)板,使(shi)轉向柱(zhu)套管(guan)支架露(lu)出。
(6)拆除(chu)全(quan)部轉向(xiang)(xiang)柱套管連(lian)接件,拔下(xia)電(dian)線束插頭,若裝(zhuang)有轉向(xiang)(xiang)柱鎖(suo),則應擰下(xia)其緊固螺(luo)栓,從轉向(xiang)(xiang)柱套管里(li)拔出(chu)。
(7)從轉向軸下端拆掉(diao)夾箍(gu),向上拔起下轉向軸,使上下軸脫(tuo)開。
(8)用(yong)小風砂(sha)(sha)輪將露在(zai)轉(zhuan)向套管外面卡在(zai)上轉(zhuan)向軸上的(de)鎖止墊圈磨(mo)一缺口,并用(yong)旋(xuan)具(ju)撬起取下(注意遮擋儀表盤(pan)和(he)擋風玻璃,避免受磨(mo)砂(sha)(sha)傷害(hai))。
(9) 取(qu)出(chu)彈,向上(shang)提(ti)起套(tao)管并取(qu)下套(tao)管及上(shang)轉(zhuan)向軸(zhou),并將轉(zhuan)向軸(zhou)從(cong)套(tao)管里拔(ba)出(chu)。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。保時(shi)捷Boxster是由德國保時(shi)捷公(gong)司所生產的(de)雙座(zuo)敞(chang)篷跑車,Boxster是由Box+ster組合而(er)來。采用(yong)新的(de)輕型合金(jin)輪(lun)轂(gu)減少非(fei)簧載質量,前(qian)方保險杠較低部分空氣進(jin)氣口更加的(de)突出,增加前(qian)唇并明顯(xian)伸(shen)長以及配備其(qi)它標準裝備。
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